かず＠＠のブログ一覧

ちょっと、興味深深なコメがたくさん出たので･･･
もしも、「HONDA　TYPE-R」を降りるとしたら、次は何を購入されますか？

って自分は降りてしまいましたが･･(^^;

予算は、S2000のナビ標準車の450万程度としましょうか。

輸入車・中古車もOKです。

気になるな～～、この金額って微妙なんですよねぇ。

もち、S2000の方も、まだまだコメ募集しております。

良く車屋さんに行きます。

昨日は、S2000とFDを見て来ました。

今日はオートテラスに寄って･･
LIFEの脚の見積を(笑)

で、DC5の新古車がありました。
売れ残りあったんですねぇ

今更ながら広い車ですねぇ・・後期型がメーターが白だったんですね。

昨日は、DC200Rxが白と黄色がありました。
どちらも、走行距離の短いいい車でしたが、やはり古さは感じます。

しかし、高いねぇ････

いい車だけど。

そして、ちょい走りをしたら、首に来る･･やっぱSは速いは
ちょっと車酔いをしてしまった。(^^;

もうスポーツ走行ダメかしらん？

TYPE-Rの中でも、傑作品だと思う。
インテグラTYPE-R　DC2・DB8

DB8は、今でも乗ってみたいなぁなんて思ってしまいます。

４枚ドアで、TYPE-R　理想的かも・・・売れてなかったけどね。

DC2・DB8は、インテRの中でも、今も健在のメーカー版チューニングカー。ノーマルでもとても良い車だし、名車とも言える車だね。
FFなのに、何毎も無く曲がる曲がる。
まさに、公道のF1と呼ばれた名車だ。
こ～いう車を、ホンダさん、もっと出しておくれよ。
まぁ、安全ボディで縛られた車作りの前のこの時代の車は最高だね。

ちなみに私の過去車DC2R　98スペックは、
無限マフラー
無限エキマニ
SpoonECU
で205.01psを記録・・。

DC5はまったく見る事も無く注文したもんだから、DC2は結構程度いい15000km走行ほどで手放してしまいました。(^^;;
もっと乗っていたかったですねぇ
DB8の出物が出たら・・どうじゃろかｗｗ

おなじみ、ベスモDVDですが・・・。

思わず、キャッチに釣られて買ってしまいました。(^^;;



まずは、「駆け抜けるヨロコビランキング」シリーズですね。
今回の相手は、BMWZ4　ケイマンS　スカイラインクーペ

はい・・やはりS2000がトップの座です。
ドリキンのように自在に、コントロールできるのは素晴らしいですね。
ちょっと意外な、スカイラインクーペ・・Z34をはるかに抜きさりました。

「アバよ！インテグラR」はDC5/DC2と懐かしい面々２台とも所有していたので、気持ち解ります。
やっぱり、いいですねぇ・・公道を走るF1

「アバよ！って言うより」

「カンバック、インテグラR」と言う内容でしたが・・
ドリキンが寂しそうでしたね・・ドリキンDC2好きだったりします。

昔の「セナ」の「カンバック・・ホンダ」を思い出しました。

ホンダさん、本当にどうするんだろう。・・・
EUなら、ホンダなんだけど・・。

REVスピも買ってきましたが・・・読む暇が無い・・
先月は間違えて・・２冊も、買ってしまったし(^^;;
読んで無いのだよねぇ・・

今日、実家側のベルノ店で、
展示車でインテグラTYPE-R（チャンピオンシップホワイト）を見かけました。

展示車のフロントウィンドウには、
「販売中止」の紙がデカデカと・・。

インテR（DC2)は、パジェロ当時に追突されて、精神的に弱くなり、車はもちろん、電車も乗れない状態から、車の価値を見直させてくれた、自分にとっては、かけがえの無い、車でした。

そして、DC5では、サーキットと言う楽しさを教えてくれました。
非日常の領域に、連れってくれた、素晴らしい車です。

自分にとっては、TYPE-Rは人生の中でも、「特別」な意味を持った車。絶対に他社には存在しない、車の本質を教えてくれた車です。

とても、残念に思います。
ホンダスピリッツは何処へ・・まったく、どうなるんでしょうね。

展示車も、おそらくもう買い手が決っているだろうなっと思いながら、止る事なくディーラーを後にしました。

EUでは、TYPE-Rは一種、モータースポーツになくなてはならない存在なのに、日本では受け入れられない。

悲しいけど、事実です。

ホンダスポーツは、F1・インディ等様々なレースでは頑張っていますが、市販車では、赤字の車。

残念です。まだ、乗った事無い人には、是非サーキットで乗ってほしい・・。