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ライフのオイル交換と不具合の修理で久々に、ディーラーに行きました。









S2000のTypeS がありました
ペダル系がオフセットしてる感じ、気のせいかな！
新しいのもいいね。







LIFEは、ドアミラーのモーター交換です。
オイルは、モービル１のRS（サーキット用なの(笑)）
エンジンが軽くなって気持ちいいです。

タイヤの空気圧も、1.5･･ええ！！窒素なんですけどね。かなり減ってます。みなさんもチャントチェックしましょうね。

直進安定性も良くなって、良かったけど、凄い渋滞ですね。

S2000とType-Sのエンブレムが、渋く･･･黒のつや消しでなかなか良かったです。
リアスポイラーが大きいので、同じ車なのに、大きく見えますね。

納期は今注文で８月だそうです。

本当に、最終警告が出たら、考えてしまうかもね。

この前ディーラーの営業が言った通りでしたね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/156292/blog/4467394/
でましたね･･･S2000CR

せめて、幌は手動でもいいから付けてほしかったかな････
まぁ、Sの称号が付く以上は、オープンなんだろうけどね。

いかんせん、HTは、持ち歩きが出来ませんので、クローズになってしまうのがどうしようも無いですね。

空力は、真面目に良さそうです。

シビック同様に、18インチになっちゃうのかな？

やっぱりSの車検取って様子見ですね。

決まりかな･･

http://www.carview.co.jp/news/1/34054/
これも気になる･･(笑)

港の噂では、S2000が来年、早くって春か･･
生産中止になりますです。

こまりましたねぇ。

シビックTYPE-R　４ドアは出るようですが･･･

http://response.jp/issue/2006/1003/article86683_1.images/124676.html

http://response.jp/issue/2006/1003/article86676_1.images/124648.html

さて、どうする･･･俺･･。

S2000　AP1も距離走っていないし、程度も凄く良いし、エンジンも復活して、オープンにもなったしって事で、いい事だらけなんですが・・・

実にH12年式と言う、経年劣化も気になるんです。

ファイナル変更して、LSDも入れて、足も３本目になろうとしてるのに、大きな悩みです。

もちろん、購入したい車なんて、S2000しかありません。

AP2にするか、ほんまに迷っています。

さて、どうしますかね。

9000回転は魅力的ですが、今ではECU交換で8500迄はいけるし。
只、ギア比が少し低すぎるのも気になる部分です。

気になるのは、AP2はよく当たり外れが大きいと聞きます。
本当なのかな？AP1もそうですけどね。

あとは、130型以降でいい出物があったら、解りませんがね。
以前に130型に乗った時に、シートが気に入らなかったんです。
まぁ、どうせ交換するのでいいのですが、色もどうするかですね。（130型の黄色かムーンロックシルバーを予約しています）

どうしようかな～～～って、結構まじかもしれません。

もう見積取って、いい感じなんです。

迷います。

販売中止が年内なら、絶対にいっちゃうのですが･･･
それか来年なら、そこまでひっぱるか？

AP1・AP2オーナーさんどう思いますか？

今日はディーラーさん整備が忙しいようで、ETCは取りやめにし、通勤快速LIFE（JB7）ターボの、オイル交換にディーラーに行ってきました。1000円/１台の新車購入者への赤字オイルですね。（物はウルトラマイルド）

LIFEも3000キロ交換ですね。今回少しオーバーかも・・偉い汚かった。(^^;;

でオイル交換してる最中に、AP2の試乗車があるじゃ無いですか？
ファイナルギア比変更後の比較も含めて、AP2の試乗を開始。(笑)



正直、エンジンの走りの感覚は、やはりAP2の方がスムーズですが、以前のようなアドバンテージが無い。しかもファイナルを交換したAP1の方が、高回転の伸びが気持ちいいんです。




但し、エンジンに関してはで、ボディ剛性や、足の動き等全てにおいて、130km迄は優れている高級車に仕上がっていますね。




40分ほど試乗と言うか、空いてる道まで行くのに結構な渋滞で困った。で137kmを超えるとAP2はAP1のような挙動を示します。
やはり街乗り速度の領域を、快適にしたのでしょうか？

オープンにしてみて、気持ちはいいし最高なんですが、やはり風の巻き込みは気になりますね。ゆったりとしたスピードで走ればよいのかなって感じです。

LIFEに戻って、社内掃除もしてくれて・・・赤字オイルなのに・・・空気圧もチェック。オイル交換後はやはり気持ちいいねぇ。
あ・・ホンダアクセスに、スポーツ足が出ていました。25mダウンのショーワの足ですねぇ・・いいかもしれない。