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ライフターボ（JB7)ですが、先週インチアップ＆グッドイヤーのまぁ、普通のタイヤに交換して・・。

１週間で、まだフロントしか、皮剥き出来てませんが、インプレってほどの事じゃぁありまんせんね。

見た目、ちとメタリックグレーが濃くってエグイです。
これだと、車高をちと下げたい感じですね。

最初に感じた事は、

ステアリングが軽い・・スピードが乗れば同じかな

ブレーキは、制動は同じですがって当たり前で、制動距離の方はやはり短くなりました。

コーナーリング、
なんでしょうね、素直なステア特性で無いです。シビアになった感じで気を使います。コーナースピードはほどほど上がった感じですが、少しわだち？のような所では急にグリップが抜ける感じです。

乗り心地

あまりかわらないんですが、お尻センサーに車の動きが良くわかり、車の悪い部分ばかりが目立ちます。
ショック全体の動きも分かるようになりました。

まぁ、４本で４万そこそこでナットもロックナットも付属ならいいですね。こんな物でしょう・・。

※今回初めてグットイヤーのタイヤにして見ましたが、今まで灰グリップタイヤしか知らないってのもあって、エコタイヤとどうなのってのが分かりませんが、タイヤのヨレは前よりありますね。あとキックバックも当然大きいです。
スポルトマッキあたりが出ていればいれたいですね。
なにしろホイールが浮いてます。(笑)

そうそう、スタンドで空気圧を聞いたら、インチアップは＋0.2ですよって、2.5になってます。これほんとかな？窒素が入っているので、抜かなかったのかな？普通2.2やろ・・・明日、抜いてみよう。

通勤快足車LIFEターボ（JB7)にやっと・・・シュナイダーＡＸ５２（A-TEC）＋グットイヤー165/55/14にインチアップです。










エコタイヤから、インチアップ＋そこそこグリップタイヤに変更してどうでしょうか？



作業途中で雨が降って来たので、インプレはできません。(^^ゞ
焦って帰宅してしまいました。






インプレは後ほどと言う事で・・・

思った以上にコストぱフォーマンスはいいです。
さて、燃費も含め、走りの方はどうなるか楽しみです。

最近の軽自動車は、良く売れているよね。
理由は良く解らないけど、たしかに良くなっています。
エンジンは、360ccから660ccになったり、大きさの規格もかわった事もあるけど、ここ最近の軽は、エンジンとミッション（AT）との相性が良く考えられて運転し易い。

JB7を買う時に、JB1の方が形は好きだったけど、4ATになってターボエンジンの特性と見事なマッチング。

実は購入する時に、「軽」なんてって思っていたんよ。でも、最近の燃費の良いミニバン？を乗っても、足回りはピンとこない安全ボディが見事にカッコ悪いラインを作っている。

そんな時に、ふとLIFEを見た時に、黄色NOかぁと思ったけど、中は広い、室内の質感なんて、1300cc並みの良さ。
試乗してみたら、車重の軽さもあって、80ｋｍ迄なら普通車とまったく遜色無いんです。

足もしっかりしていて、乗り心地も良い。へたに固めると、跳ねて駄目だろうけどね。

「軽」をばかにしてる人達は一回、試乗することをお勧めしますよ。本当に良く出来ています。

もう一つの軽の良さ・・それは下取り、120マンくらいで購入して3年たっても下取りは80マンくらいになるんだよね。

軽の中古って高いでしょ。
諸費用も安いけど、下取り乗り継ぎも安いんです。
進化も激しいので、買換えパターンを旨くすれば過走行でもええよ。

もう一つ、軽の性能アップして高速に最高速度が普通車と同じ100ｋｍになったんだよね。

このエンジン見てさぁ・・ダイナミックインジェクションにターボ・・これが軽の心臓なんだよなぁ・・

先週からの風邪？ですが、良くなりませんね。なんか良くなったかと思うと、また・・なんなんでしょうか？

って事で、家の狭い通路には、でかいダンボールに入った、ライフのホイール＆タイヤが・・・無造作に置いてあります。

正直、ジャマ～
今まで、パーツなんて真っ先に付けたのにぃ

明日雨でなかったら、ディーラーかスタンドにお願いしようかな？

それにしても、ノーマルを置く場所も必要なんですね。
ベランダには、既にS2000のタイヤ＆ホイールが４本ラックに入っています。
困ったのぉ・・使っていない、パーツ部屋かぃ。(^^ゞ

通勤快足号LIFEターボのアルミ＆タイヤとロックナット＋ナットが届きました。箱の中にしっかりと納まって、通路をふさいでいます。(^^ゞ　
正直ジャマ・・！

なのに、体調崩して、天気いいのに付けられない。

こういうのって悔しいですね。

それにしてもKカーのタイヤ・ホイールは安いですね。
新品４本でロックナット＋ナットも付いて送料込み4.3諭吉

まぁ、有名メーカー物でも、７諭吉程度なんですよね。

S2000だと、リアホイール１本しか買えません。

インチアップしてタイヤも太くなったので、燃費落ちは覚悟ですが、どの程度走りが快適になるか楽しみだわん