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2002/10/25 天候　晴れ
第五回　ベイサイド　サーキットオフ　もてぎサーキット・ロードコース 12台参加

天候に恵まれ、気温は若干高いですが、いいサーキット日よりでした。
今回DC5R　7台　DC2R ２台　EG6　CL1　CF4　AP1にて参加です。
今回も過去最高の台数との事で、サーキット内は荒れていました。無事に事故も無く終了です。ロータスエリーゼが10台近くいっしょに走り、ちょっとコンデション的にはコースが荒れて辛かったけど十分に楽しめました。
PHASE Friendの激速軍団、DC2R・EG6は18秒台を軽くマーク速いですね。
○今回は、激速軍団を追っかけして、見事にグラベルに直行・・車には影響は無かったのですが、ブレーキの様子見で捨てで走ったタイムが今回のベストタイム・・なんと、ビデオ回して無いです。（笑）


※教訓
ついつい追っかけすると、看板なんて気にしなくなります。頭を冷やして冷静に。

今日は朝から都内出張でした。
久々に満員電車に乗ると堪えます。
前はずっと、満員電車に乗っていたんだよね。
で、早めの帰宅は嬉しいぞっとはいいんだが、眠い！！

久々にＳを走らせようと思ったのにぃ　明日は雨かい！
(^^ゞ
乗ってねぇな＞Ｓ

今日はやけに、警察が多い日っすねぇ
帰路で、検問やっていたみたい。

なんの検問か解りません。

何故か、３台前迄は検問に引っかかっていたのに
２台前から、いかせてくれました。

きっと、台数がいっぱいだったんでしょ！

飲酒かな？みなさんもご注意ですね。

2002/07/15 天候　曇り→雨
今回は、DC5 ４台にCL1 CF4 AP1での参加となりました。

台風が接近する中のサーキットですが、午前は曇りですがとても暑い、昼に雨が降りましたが、３ヒート目には路面はドライです。そして、雨の４ヒート目。赤旗も出ましたがなかなか楽しめました。 今回は70台近い参加、Ｅクラスは黄色ポルシェ軍団・ＢＭ・ＦＤ

○今回は、前回失敗に終わった、インカービデオで追っかけ撮影・・でっす。
■でも、今回私・・実は・・寝坊して、大遅刻をかましてしまったのであります。１ヒート目３周しか（笑）ドラミはちゃんと出ましたよ。（爆）

今回は脚が入っています。テインのＨＡ吊るしのストリートレートです。車高は40mmダウン（今では40mmダウンだと捕まってしまします）
さて、初めて脚を入れての走行ですが、やはり安定性は凄く良い物の、この脚だとプッシュアンダーになります。いろいろ減衰をいじってみたんですが、この症状は消えませんでした。

冷却夏場走行に備えてやりました。
・無限ローテンプサーモ・ローテンプスイッチ
・LLCをビリオンに変更
これ結構効きますね。
あとは、アルミが入っています。エンケイのRP-F1です。

さて、雨の走行ですが、ちょっとラフにステアリングを入れるだけでも回ってしまいます。
あと、縁石は滑るので、乗ってはいけません。
でも、さすがFFです。他の車とはぐんを抜いて強いです。
FR・MRはフラフラ、何故か４駆のGT-Rが遅い。
そうそう、サーキットって路面が綺麗なので、雨のサーキットでは車は綺麗になりますよ(笑)。当然ゼッケンも飛んでしまいます。

※夏場の走行には必ず、冷却系の強化をしましょう。
※雨の日の走行の為に、シリコンコートのワイパープレードに交換（ゴムだけだと安いです）するととても視界がいいです。一般道でも良いので、是非お勧めです。
※カーボンボンではありませんね。実にサーキット走行をしてどの程度ねじれとか、ひび等をショップでチェックする為に、元に戻した時期でした。

2002/4/11 この日は９台の仲間で走行
さすがに、4月にもなると少し暑くなり、車には良く無い時期すれすれですね。

脚は、まだノーマルで、友人がオーリンズの特注脚のシェイクダウンの日でした。やっぱり、車高が落ちてるとカッコイイですね

思った通り、水温は100度近くになり、車の中は暑いです。
みんな慣れて来た物の、この日はポルシェ軍団と一緒。
コーナーの目の前で、おけつフリフリの後ろは怖いです。
おまけに、パドックで炎上してるし^^;
あと、スーパー７のような車は軽いので速いです。
でバックミラーにいたと思ったら、サイドミラー等でも確認できないくらいに、低いので踏み潰しそうになります。ヒットしないように注意ですね。

やはり4月くらいになるとタイムはぐっと落ちます。
ちなみに、一緒だったCL1は水温上昇でECUがVTECを止めてくれちゃいました。・・水温が高くなると、自動的にVTECに入らなくなるようになっています。DC5もそうなっていますが、大丈夫でした。やはりラジエターの発熱量の違い等が出ているようです。
ちなみに、エアコンも止まりますよ！！

ポルシェ軍団はやはりストレートが速い、コーナーは上手い人は速いですが、そこそこの人なら、DC5はついていけます。もちろんコーナー出口からの加速で離されますけどね。

さてここでの教訓（どの車も同じです）
・吸気温度があがると、エンジン性能は低下します。
・水温があがるとやはりエンジン性能は低下します。
・ブレーキも同様に熱くなって、エアをカミ性能低下します。
・タイヤももちろん、ドロドロです
・速い車や、マナーの悪い車には注意しましょう。