私のカービュー・イヤー・カー2008

国産車部門：スズキ / パレット

.....この選択は、意外でした^^

意外でしたか（＾＾
でも、我が家で購入したクルマですから（笑

実は、これまで、仕事、家庭で乗ってきた数多くの軽自動車の中で、ジムニーを除いて一番よくできたクルマだと思ってるからなんです。

同じくですが、私も「パレット」を選択されたのは意外と思いました。

いろんな方のこの企画ブログを見ましたが、
皆さんそれぞれ車の好みがありましたので
見ているだけでも面白いですね。^^

ホント皆さんの好みが出ておもしろいですね。

私の場合、世の中にある技術や装備をコテコテに採用しただけでなく、工夫を凝らしているクルマに興味をひかれるようです。

よく、タントと比較されますが、例えばタントのピラーレスは広くてインパクトもあって、皆さん絶賛してますが、フロントとリアの両扉を同時に開放しなければ、その恩恵は受けられません。また、スライドドア内にピラーを内蔵するとドアは重くなってしまいます。
それよりも、両側スライドドアにして、多くのグレードで自動扉を採用したパレットの方が使い勝手も良く考えてるな～という印象を持ちました。

走行性能でも、パレットはリアサスペンションの作動が非常に滑らかで、ツマ先だったような上下動が少なく、とても安定していて乗りやすい車だと思いました。このあたりは新型のワゴンＲにも引き継がれているようですが・・・（＾＾