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イイね!
2006年12月15日

スカイラインにMTがないって本当???

スカイラインにMTがないって本当??? おはようございます!
新しいスカイラインはどんな感じかな?
私は34GTーRや32のタイプMなど乗ったことがあり、スカイラインは走りに振ったいい車だなあと好印象を持っています。
ところが昨晩新聞の記事を見たら…MTの設定がない???w(゚o゚)w
走りの車にMTなくしてどうするんですか!
もはや走りの車ではなくなったのかな?
レガシィにMTがなくなったら、私はサヨウナラでしょうねえ(-.-;)
さて、本日はプレゼン第7弾・第8弾!
来週の第9弾・第10弾の下準備も進めなくてはなりません。
本日も勝負じゃ~
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Posted at 2006/12/15 08:22:09

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よろしくお願いします‼️
hero-heroさん

この記事へのコメント

2006年12月15日 8:38
確かに・・・ウソですよね(ーoー)
クーペには設定されるんでしょうかね。
それともGT-Rだけかな・・・

時代が時代(?)なので、F1並のレスポンスのセミAT、みたいなのだったら許せますけど、レーシングカーじゃないのでただ速ければいいってもんでもないですよね。
「操る」醍醐味が大事なのに。
かくいう私は今はATですが(滝汗

そういえば今回のスカイラインはターゲットが50代だそうですね。
コメントへの返答
2006年12月15日 8:48
そっか!
MT乗りはGTーR買えばいいのね~♪(^^ゞ


…って買えんわっ!!!(-.-)

>50代がターゲット
そーなんだあ。。高くてラグジュアリーになっちゃったのね(T_T)
2006年12月15日 9:12
5eATが売りらしいんですけど、なにもスカイラインじゃなくても良くないかな?と思えるんですよね。
もっとも、スカイラインとは今までのスカイラインじゃなくて、インフィニティG35という事なのでしょうね。

では、お仕事ガンバッテください。
コメントへの返答
2006年12月15日 12:01
スカイラインにMTがないなんてつまらないと思いませんか?

午後にいよいよ出陣してまいります。
2006年12月15日 9:31
MTありますよ!
ただし、輸出仕様のみですが(爆)

AT一筋のワタシとしては、ライバルのマークXやクラウンアスリートは6ATなのに、今時5ATじゃあねぇ・・・

『スカイライン』という名前を使わなければ、『MTがない!』という不満も多少は減ると思うのですが・・・
コメントへの返答
2006年12月15日 20:12
かくなる上は逆輸入で(爆
もちろんATだって充分楽しめるはずですが、MTがないなんてつまらないです!
2006年12月15日 10:23
お客さ~ん
最近のATはあなどれませんぜ~(笑)
コメントへの返答
2006年12月15日 20:14
最近の高級車は変速ショックもないらしいですね。
でもつまら~~~ん!!!
2006年12月15日 10:24
MTもそうですが、
水平対向が消えたら、
さよーならです(汗
コメントへの返答
2006年12月15日 20:15
ですよね~(^^ゞ

水平対向のコダワリがいいんです!
2006年12月15日 10:27
もうGT-R以外は、走りの車じゃないって事でしょうな。
コメントへの返答
2006年12月15日 20:18
桜井さんはどう思っているのかしら???
2006年12月15日 12:44
昔、親父がケンメリ・ジャパンと乗り継いでいました。最近のスカイラインって当時の独特の匂いが薄れてしまったような。。。
コメントへの返答
2006年12月15日 20:21
筋金入りですね~(^^ゞ
スカイラインは走る楽しさを感じる車であって欲しいです。
2006年12月15日 17:12
まー、ATしか無いということと、スカイラインのイメージじゃないという事は置いといて。

先日、見てきましたけど、何気に、エアクリーナー2つ付いているんですよねー。
あれにはビックリ!片バンクに1個づつかよ!マフラーも、長さが左右対称になっているのでレガシィーみたいに片方排気ガスの出方が変な事は無いですね。
たまたま、2.5でしたけどエンジン音も凄くイーし、レスポンスも最高にイーです。どんどん吹かしたくなります!やっぱ、日産のV6最高!やる気にさせる!アルファ程ではありませんけど。日産って意外とエンジンとかにお金かけてますよねー。まー、つまらない所といえばそれまでですけど。

ボデーもストラットタワーとバルクヘッドも繋がってベンツみたいになってるし。
ATでもイーから今度、試乗してみたいと思いました。
コメントへの返答
2006年12月16日 4:46
う~ん良さそうですね!
試乗してみたくなりました(^^ゞ
2006年12月15日 17:48
多分クーペにつくんでしょうね(;´Д`A ```

あとは、限定者とか??

GTRがオートマだったら批判すごそうww
コメントへの返答
2006年12月16日 4:49
そっかそっか、クーペで出るんですね?
ジラしちゃイヤン(爆
MTはもう過去の産物なんですかねえ(´Д`)
2006年12月15日 18:46
大丈夫ですよ(^O^)/

小出しにしているだけだとおもいます♪

そのうちおもてはスカイラインだけど中身は凄いの!!(@_@)にMT搭載して出てきますよ(^_-)-☆

出て来たらホワイトスター☆さんが買ってくれないかな?


[業務連絡]
例のブツ、先週末に届きましたありがとうございましたm(__)m
コメントへの返答
2006年12月16日 4:51
小出し攻撃ですか~?
GTRは一体いくらになるんですかね。
【業務連絡】
こちらこそありがとうございました。
2006年12月15日 23:11
売れないからでしょうね。
エンジンからリアタイヤまで直結した感じがMTの好きなところです。微妙な荷重コントロールがしやすいと思います。トルコンはどうもグニュっとした感じがして。運転技術がMTはハッキリしやすいので、がんばってうまくなってやろうと思えるそんなところに醍醐味を感じます。
R32、R34、乗ったことありますが、とてもよかった。荷重かけないとダルいけど、かけるととってもコントローラブル。ドライバー次第でなんとでも、というあのフィーリングの車が理想です。マツダ車もそんな感じがします。V36をMTで乗ってみたいなぁ(^^)
コメントへの返答
2006年12月16日 4:56
MTは売れないですよね(T_T)
友人のR34に何回も乗らせてもらうましたが、重くて、硬くて、速い戦車みないな車でした。
ライトチューンでシャシダイ乗せたら400馬力ありましたw(゚o゚)w
2006年12月16日 20:28
新車が出てまず調べる事はMTの設定があるかどうかですね~^^
新型のスカイラインが発表になり…がっかりしましたが、クーペでは設定があるんでしょうね~。
コメントへの返答
2006年12月18日 22:02
そっか~クーペに期待しましょう♪

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