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イイね!
2006年12月23日

スタッドレス交換オフ無事終了しました!^^

スタッドレス交換オフ無事終了しました!^^ 本日はpringles.さんとスタッドレス交換オフをやりました。
アディクトさんもトルクレンチを持って駆けつけてくれました。
しかし、タイヤ交換なんて年2回しかやらないので、アレがないコレがないなど慌ててしまいます。
・十字レンチ
・油圧ジャッキ
・軍手
・折りたたみイス
・ホイールに合うナット
・トルクレンチ
などが必要です。
タイヤを運ぶのも結構疲れます。
でも数人いれば楽しくできますね♪
プリングルスさんの時にレンチが入らなくて焦りました。
レンチの厚さが細いタイプで対応できて良かったです。
スタッドレスに替えたらやっぱり乗り心地いいですねー^^;
でも気をつけなければなりません。
・制動距離が伸びる
・高速レーンチェンジに注意
おかげさまで今日は楽しくスタッドレス交換ができました。
pringles.さん、アディクトさんありがとうございました!

スタッドレス交換の様子はコチラ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/23 21:25:06

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この記事へのコメント

2006年12月23日 21:48
本日はお疲れ様でした(^^)
なんにも工具を用意して行かず、失敗の連続でご迷惑をお掛けしちゃいました。
でも、要所要所で的確な指示をして頂き、有意義に交換作業をすることができました。
それとやっぱり細いレンチは必要ですよねぇ!
あのあと帰り際に空気圧の調整をスタンドでやりましたが、かなり減ってました。
コメントへの返答
2006年12月23日 21:59
2人とも無事換えることができてホッとしております。
私も空気圧チェックしなくては!
2006年12月23日 21:52
行きたかったッス。。

春先に「夏タイヤ交換オフ」、しませぅ♪
コメントへの返答
2006年12月23日 22:00
1人だと大変ですが、数人いれば楽しいですね♪
次回は是非!
2006年12月23日 21:58
私は、色んな種類の汗を流しながら一人で頑張りました(^^ゞ

油圧ジャッキは圧力が抜けると怖いですよね。
やはり、たかがタイヤ交換とはいえウマは必要だなと思いましたよ。
コメントへの返答
2006年12月23日 22:10
お疲れ様でした!
私もタイヤ交換は何回もやっていますが、コツを思い出すのに時間がかかります。
ウマはどうなんだろうと思いますが、上げ下げを考えると油圧ジャッキのみがいいのかなと思います。
2006年12月23日 22:50
オートバックスの安ジャッキだとアウトバックはウマかけられるほどあがりません
レガなら大丈夫じゃないでしょうか
4回ジャッキアップよりも前後で2回のほうが楽ですよ
コメントへの返答
2006年12月23日 22:58
そうですかー
ジャッキアップ2回で済みますもんね。
でもでかいジャッキでないとフラフラしそう。
2006年12月24日 6:56
スタッドレスタイヤへの交換作業も
何人かでやれば,楽しく出来ますね^^

・十字レンチ:市販のモノはホイールナットより大きいのがあるので,交換前にサイズチェック必要ですね。

・油圧ジャッキ:粗悪品だと急に圧力が抜けるので,
ウマ掛け必須ですね。

・軍手:スバル感謝デイで貰う 
スバル軍手,厚手なので手が汚れません。
私も上の事に気を使いながら1台あたり15分~20分で交換します^^*

雪山が呼んでますよ^^!
コメントへの返答
2006年12月24日 9:39
1台あたり15分~20分で交換ですか?
凄いなあ!
私は確実に1時間以上かかります。
2006年12月24日 7:44
タイヤ交換にもいろんな流儀があることをみなさんのコメントを見て感じました。わたしもウマが欲しくなりました。。。。。
コメントへの返答
2006年12月24日 9:40
そうみたいですねえ。
今度ウマに挑戦してみましょうか?

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