タ坊先生の『スーパーデッドニング』

こんにちは。おお～楽しそうなDIYですな。デッドニングには私も興味があります。今度、効果の程とやり方を伝授してください!

整備手帳にたっぷり書こうと思ったんですが、ご質問いただいたので言いますとマッキンじゃなくてもこんなにいい音が出るんだと感動しました!

スピーカー交換とデッドニングで効果は素晴らしいの一言です!

やり方は・・・やり方は・・や・・・滝汗

あれ・・僕のキッカーが!
いつの間に・・・爆

レガ吉さんのキッカーが主役でございます!
いい音しますよ～(涙)

パーツレビューにもアップさせてもらいました。

では「マッキン」にデットニングをして見ましょう♪

キッカーより音がよくなければ15万が・・・(汗

話し違いますが「トッピングブログ」来て下さいね♪

まさかマッキン150,000円が、寿司の美登利0,000円デッドニングに負けることはないと思いますが。。。。(~_~)

こんばんは。

デッドニングは奥が深いですよね。うちのB4もフロント、リアとデッドニングしているのですが、これだけで相当変わりますね。この後フロントスピーカーとツィーターを換えたんですが、純正とはまるで違います。

ちなみに「吊るし」の状態でも「申し訳程度」にデッドニング(ドアのアウターパネルに制振材)されているんですが、うちのB4の場合、熱でこれが剥がれてしまい、インナーパネルとアウターパネルの間に落っこちていました(笑)

また、BP/BLのマッキン装着車の場合、既にしっかりしたデッドニングが施されているようですよ(工場のラインが違うのはその為のようです)それでもDIYでデッドニングする甲斐はあると思いますが。ドア以外にも、リアハッチ等々。

純正のスピーカーは○リコのおまけのようなかわいらしいのがついてました。(笑)
ドアも穴だらけ・・・。
これじゃいい音しないですよね。

リア・リアハッチもやりたくなってしまいましたね!

お友達登録ありがとうございます。

ちなみにこのデッドニングで塞ぐ穴はサービスホールといって、擦ったり、ぶつけたりした場合に裏からたたいて直すための穴(デントリペア等が有名ですね)なので、ぶつけちゃったりして治してもらった場合、デッドニングはやり直しです(><)
リアハッチとスペアタイヤ用のタイヤハウスはデッドニングのやり甲斐のある部分ですよ。マフラーの音などが車内に入ってこなくなります。リアドアはそこまで必要ないかも、です。
音響以外にもロードノイズ対策などでデッドニング結構やってます。車が重くならない程度に…。

55人目のお友達です、ありがとうございます!

>リアハッチとスペアタイヤ用のタイヤハウスはデッドニングのやり甲斐のある部分ですよ。マフラーの音などが車内に入ってこなくなります。

ほーなるほどー勉強になります。いろいろと教えてくださいね♪