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  5. トヨタが富士重株取得　経営不振のＧＭから [隊長＠]
イイね！
   
2005年10月05日

トヨタが富士重株取得　経営不振のＧＭから

トヨタ自動車は５日、経営不振の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が保有している富士重工業株をＧＭから取得することで合意した。
世界的に販売が好調で、さらなる規模拡大を目指すトヨタと、販売が低迷し事業の合理化が不可欠となっているＧＭのニーズが一致した。
トヨタはＧＭと環境技術などで提携を深めており、交渉の中で、富士重工株の譲渡が浮上した。
富士重工は水平対向エンジンという独自技術を持っており、トヨタは今後さまざまな技術で提携を強化する考えとみられる。

（共同通信）

**********************************************************

みなさんコメントありがとうございます。
スバル乗りのお友達の皆さんはスバルを愛しているんだなあとコメントを拝見して感じました♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/10/05 17:12:06

   

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この記事へのコメント

k1
2005年10月5日 17:18
スバルはいずれ統合されちゃうのかなぁ。
それはイヤだな…。
コメントへの返答
2005年10月5日 17:24
僕もイヤです。。。
ゆつき（*´∀｀）ﾉ
2005年10月5日 17:19
レガシィでハイブリッド作るなんて話出てましたが、今思えば布石だったのかも知れませんね。

次期レガシィはどうなっちゃうんでしょうね。
コメントへの返答
2005年10月5日 17:25
レクサスブランドでラグジュアリー志向になったらヤダなあ。
らじぇんどら
2005年10月5日 17:27
なんだか戦国時代のようですね。

近隣列強の思惑を狭間をうまくくぐり抜けながら、自国・柳生の里の独立を堅持しようとする柳生石舟斎のよう・・・。
コメントへの返答
2005年10月5日 17:39
よくある話ですから仕方ないですかね？
stone
2005年10月5日 17:34
トヨタから水平対向エンジンが出たらイヤだな…
コメントへの返答
2005年10月5日 17:39
それはカンベンです！
ナイト＠２５０Ｔ－Ｂ
2005年10月5日 17:52
トヨタとスバル、会社のスタンスが正反対といっていいくらいなのに。。。
正直トヨタ・レガシィは絶対にイヤ！
コメントへの返答
2005年10月5日 18:42
トヨタに吸収されて→没個性の図だけはイヤですね。
taka@GT
2005年10月5日 17:52
つまるところ、トヨタがどれだけ富士重工を泳がしてくれるか？なんですよね・・・

資金的にはＧＭよりもメリットがあると思いますが、トヨタ的合理主義になると面白い車が出てこなくなりそうですね

カルディナとレガシーが兄弟車種になったら・・・
コメントへの返答
2005年10月5日 20:26
ですよね！ですよね！

＞カルディナとレガシーが兄弟車種になったら・・・

それはいやじゃ～～！！！
たか＠係長
2005年10月5日 18:11
はじめまして、たか＠係長と申します。このニュース私もびっくりしました。でも前々から少しずつ前兆はありましたよね？G-BOOKやら電装パーツがカルソニックからデンソー製に変更になったりと・・・。
ほんとスバルらしさがなくならなけばよいのですが。
コメントへの返答
2005年10月5日 18:35
はじめまして！
コメントありがとうございます。
トヨタとスバルでは規模から目差すモノまで双璧ですからね。
良い方向に行くといいのですが。。
てつ@Z4
2005年10月5日 19:05
うぉっつ、ネタかぶってました(^^ゞ

ＧＭで持っていた２０％株のうち、トヨタ取得は１０％だけみたいですよ。（残りはスバルが買い取り）
１０％じゃ資本関係にもならないし、当分は純粋に技術提携の株持ち寄りってところじゃないでしょうか。

（どっかの電鉄は２０％以上某コンサル会社に買収されてますし(*^_^*)）
コメントへの返答
2005年10月5日 20:26
補足ありがとうございます！

少し安心しました♪
法被ねずみfeat.Rutile
2005年10月5日 19:12
フラっち♪さんのブログではじめて知ってびっくりしました！
今ＮＨＫのニュースを見ましたが、とうとうこういう話になりましたか…。
ＧＭが経営不振のニュースが以前から聞いてたのでひょっとしたらと思ったのですが、やはり勝ち組トヨタが富士重株取得ですか…。でもスバル車は販売不振というわけではないので、これからも富士重工に独自路線を与えて欲しいとトヨタには切に願うばかりです。
それに同じＧＭ系列のスズキ、いすゞはどうなるんでしょうね？また、同じく不振のフォードもマツダを手放すなんてことは…？
コメントへの返答
2005年10月5日 20:28
＞富士重工に独自路線を与えて・・・

そうですよね！スバルは我が道を突き進んでもらいたいです！
ＢＬＵＥ　ｂｌｕｅ
2005年10月5日 19:52
うわっげっそり

よりによって恐れていた事態に・・・涙
レガシィの鼻っ面に吉野家マークだけはゴメンです（失礼
コメントへの返答
2005年10月5日 20:29
＞レガシィの鼻っ面に吉野家マーク

うひゃーすごい表現ですね！汗
N@ブチョ
2005年10月5日 19:54
以前からＧ－ＢＯＯＫやハイブリッド等では提携してたし、トヨタとの関係がより深まるんでしょうね。

資本力のバックがＧＭからトヨタに変わっただけです！
吸収されるワケじゃないし、良い方に考えましょう♪
(ＧＭの前は日産が２０％持ってましたしねｗ)
コメントへの返答
2005年10月5日 20:29
ハイ先生！そう考えます♪
chapy
2005年10月5日 20:08
8.7％で、筆頭株主ですか…。日産とルノーみたいな関係ならいいんですけどね。
コメントへの返答
2005年10月5日 20:30
どうなるやらさっぱりわかりませんぬ。。。
Ｋ１１
2005年10月5日 20:09
スバルにトヨタ的な車作りされたら…ぞっとしますね！！
コメントへの返答
2005年10月5日 20:30
内装とか塗装とか良くなるんでしょうが。。。汗
sk(改)
2005年10月5日 21:09
まぁ現状の日本の自動車メーカーが
全て独自に存続して行くのはどうみても
不可能なのでどこかのグループに
入っていくのでしょう

ま、ＧＭが持ってるよりはマシでしょう

トヨタが水平対向を復活させるとは
想えないし

生産効率悪いエンジンですから
コメントへの返答
2005年10月5日 21:19
そうかもですね♪＾＾
こばやん
2005年10月5日 22:57
こんばんわです。前に乗っていたのがスタタボ（中古）だったので心境複雑です。スバルらしさは、たもってもらいたいですが。。。トヨタさんおねがいしますよ。。。
コメントへの返答
2005年10月6日 11:48
そうですねえ～スバルらしさは残して欲しいですね！
たぬきまつり
2005年10月6日 10:30
おはようございます。

昨日は月初処理で忙しく、ネット閲覧してなかったんですが
みなさんが大変だって言ってたのはこの事だったんですか。

B4に乗ってますが、今後
カルディナのSUBARU版がレガシィ
とかになったら一体どうすれば良いのやら・・・。
（パッソとブーンみたいな関係）
コメントへの返答
2005年10月7日 14:56
それだけはイヤです～～！
利根川ハイウェー
2005年10月6日 12:59
OEM供給されたトヨタマークのレガシーが外国で走ることになるかも？
将来F1トヨタチームのエンジンが水平対抗になるかも？
ありえないよね・・・
コメントへの返答
2005年10月6日 14:05
ＯＥＭはあるかもしれませんねえ。。

   

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