今年を振り返る【愛車チューン編】

我が愛車「フラット４」（レガシィＴＷ2.0Ｒ）も納車から４年経ち走行52,000キロとなりました。

〇車高調

今年の大物はなんといっても車高調ビルシュタインのＢＳＳキット。
デモカーに同乗して以来、３年越しの夢が叶いました！
減衰力固定式ですが、調整式でなくともまあ自分の好みの味付けであればいいわけで。
たくさん試乗させてもらいましたが、乗った中ではＢＳＳが一番好みでした。
粘る感じがいいですね！

〇タイヤ

純正の050の溝がなくなってきたのでタイヤはグッドイヤーのレブスペックに替えました。
格安で購入できたのですが、これまた大当り♪
適度にグリップし、乗り心地も向上、箱根を走ってみましたが、滑り出しもわかりやすい印象でした。

〇吸気系

また、ダメもと遊び半分で買ったＨＫＳの毒キノコは結構ヒットでした。
上の領域が広がった感じでエンジンをブン回すのが楽しくなりました。
自作遮熱ボックスやエアダクトの制作はとっても楽しかったですね。
〇クラッチ・フライホイール
不具合では以前から音が出ていたフライホイールを無償交換しました。
純正のデュアルマスホイールが問題ありということでしょうか。
クラッチ板も同時交換となり絶好調となりました。

〇オカルト系

オカルト系ではＧｅ３の脈々を追加。
これで要石（芋虫）２つと脈々となりました。
レスポンスがとっても良いです。
パワープレートはスロットル付近に奮発して４枚。
もうウハウハです。
お蔭様で燃費はよろしくありません(^-^;

まだまだやりたいことはたくさんあるのですが、フラット４もほぼ完成です。
メンテナンスをしっかりやりたいと思います。
と言いつつ来年は点火系に手を入れたいなと企んでおります（笑）