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行って来ました！東京モーターショー！

外車がいない、閑散としている・・・など寂しい話題が多いですが、今回午前中しか時間のなかった私にはちょうど良かったカモです＾＾；

１日あってもいつも全部回ることができません。

午前中は空いていて快適に回ることができました。

３時間しか持ち時間がなかった私は計画を立てました。

９：３０会場～１０：００　人がいない間にＬＦＡとＦＴ－８６にかぶりつこう！

１０：００～１１：００　綺麗なお姉さんに夢中になろう！（爆）

１１：００～１２：００　真面目に車を見よう！（とくにスバル）

１２：００～１２：３０　見損なったブースをチェック！

最初のＬＦＡとＦＴ－８６はうまくいきました！

次に今回は少ないながらもお姉さんに・・・・時間がたつのは早い。

いかん！いかん！＾＾；

望遠から標準ズームに切り替えてｗ、各ブースの車を効率的に回ろうかと思ったら、いろんなところで引っ掛かって、グダグダになってしまいました（汗

まあ、まずまず見れたのでヨシとしましょう！


※スバルブースでアンケートに答えるとコレがもらえます↓↓↓

東京モーターショーではＧＴ－Ｒが王様として君臨していますが、インプＶＳランエボも忘れてはなりません！
両方とも座ってみましたので（笑）、独断にて勝手に対決させたいと思います！



①ブースの人気
インプレッサの試座は行列で注目度高い。
ランエボは別ステージに飾られており、こちらも大注目。
→両者引き分け

②インパネ
ランエボの方がやる気マンマン。
しかし、インプの赤いメーターもいいな。
→ランエボの勝ち！

③シート
ランエボはスポーツタイプのレカロ。
インプはＳＴＩシート。
→ランエボの勝ち！

④シフト
インプの６ＭＴはなかなか小気味良い。
ランエボ・・・ん？ＡＴ？
そうだ、２ペダルなんとかとかいう奴か？
パドルがあるのでスポーツオートマみたいなものか？
よくわからん。
→インプの勝ち！

⑤フロントビュー
インプはノーマルインプよりも断然かっこよく作られていて好印象。
ランエボも好みの外観です。
→両者引き分け！

⑥リアビュー
インプの２本だしマフラーなかなか良いです。
ＳＴＩエンブレムがギラギラ光ってます。
ランエボのディフューザーはコンセプトの時の方が良かったな。
→インプの勝ち！

⑦実走インプレッション
両方とも走らせていませんのでわかりません。
どちらも大人の味付けになっているようではあります。
→わからないので両者引き分け（爆）

座っただけの勝手な独断なので、まったく参考にならなくてスミマセン＾＾；

東京モーターショーのフォトギャラはコチラ↓↓↓