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2008年04月26日 イイね!

キンチョーするなあ(^_^;)

キンチョーするなあ(^_^;) ゲットできるかな?(^_^;)
Posted at 2008/04/26 21:59:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | モブログ
2008年04月26日 イイね!

ホテルレガシィ

ちょっと仮眠しま~す
お休みなさい(-.-)zzZ
Posted at 2008/04/26 01:12:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | レガシィ | モブログ
2007年12月28日 イイね!

今年を振り返る【愛車チューン編】

今年を振り返る【愛車チューン編】我が愛車「フラット4」(レガシィTW2.0R)も納車から4年経ち走行52,000キロとなりました。

〇車高調

今年の大物はなんといっても車高調ビルシュタインのBSSキット。
デモカーに同乗して以来、3年越しの夢が叶いました!
減衰力固定式ですが、調整式でなくともまあ自分の好みの味付けであればいいわけで。
たくさん試乗させてもらいましたが、乗った中ではBSSが一番好みでした。
粘る感じがいいですね!

〇タイヤ

純正の050の溝がなくなってきたのでタイヤはグッドイヤーのレブスペックに替えました。
格安で購入できたのですが、これまた大当り♪
適度にグリップし、乗り心地も向上、箱根を走ってみましたが、滑り出しもわかりやすい印象でした。

〇吸気系

また、ダメもと遊び半分で買ったHKSの毒キノコは結構ヒットでした。
上の領域が広がった感じでエンジンをブン回すのが楽しくなりました。
自作遮熱ボックスやエアダクトの制作はとっても楽しかったですね。
〇クラッチ・フライホイール
不具合では以前から音が出ていたフライホイールを無償交換しました。
純正のデュアルマスホイールが問題ありということでしょうか。
クラッチ板も同時交換となり絶好調となりました。

〇オカルト系

オカルト系ではGe3の脈々を追加。
これで要石(芋虫)2つと脈々となりました。
レスポンスがとっても良いです。
パワープレートはスロットル付近に奮発して4枚。
もうウハウハです。
お蔭様で燃費はよろしくありません(^-^;

まだまだやりたいことはたくさんあるのですが、フラット4もほぼ完成です。
メンテナンスをしっかりやりたいと思います。
と言いつつ来年は点火系に手を入れたいなと企んでおります(笑)
Posted at 2007/12/28 10:21:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | レガシィ | モブログ
2007年11月22日 イイね!

レガシィ226台の思い出。

レガシィ226台の思い出。SUBARU BLOGによりますと、初代レガシィの発売から19年、レガシィの生産累計が350万台に達したそうです。
今年のレガセッションズでは初代から4代目までズラリと226台並びました!
カートピアの記事にもなったし♪
今となっては良い思い出です。
「WEBコミュニティステッカー希望」
Posted at 2007/11/22 01:16:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
2007年11月15日 イイね!

赤アウトバックは値段も微妙に高い!

赤アウトバックは値段も微妙に高い!赤アウトバックは限定100台だそうですね。
さらによーく見ると31,500円高表示が。
う~ん微妙に高い(~_~;)
希少なので幸せの黄色レガシィならぬ、幸せの赤いアウトバックとか言われるのかしら?
Posted at 2007/11/15 00:40:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | レガシィ | モブログ

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※画像はスバル矢島工場でのオーナー&愛車フラット4の勇姿です。
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