隊長＠のブログ一覧

いや～花火の季節が近いんですね！
生シラスをつまみに冷たいビ－ルをグビッと！
タマや～なんて…夏が近いんですねぇ(^O^)

おはようございます。

今日はレカロのインプレッションを書きます。

私のはＬＸ－ＶＳ。シ－トはノ－マル形状です。コンフォ－トタイプですが、座った瞬間に包み込まれる感覚があります。運転中も腰のあたりで確実にホ－ルドされています。ここらへんが純正とは全く違います。

一番の驚きはロングドライブで腰が疲れていないことにふと気付いた時ですね～。
ダイヤル式で微調整が可能ででグッド。でもサイドのすき間が狭く手を入れてダイヤル調整が大変です。一気にシートを倒したい時不便ですね。予算があれば電動リクライニングタイプが良いかと。

私のＬＸタイプはヘッドレストが前に倒せるのもいいですね。
一方ＳＲなどスポーツタイプは肩の位置での張り出しがありワインディングでは有効です。私のは肩の部分の張り出しはないですが、当初の狙い通りある程度ダラダラできます。しかし、前述のとおりホ－ルドはきっちりされてます。さすがレカロといったところです♪

シ－トレ－ルは３段階高さ調整可能。ただし、一番低くてもレガシィ純正ポジションより高くなります。私は高めの方が好きですのでＯＫですが、低いのが好きな人はロ－ポジションレ－ルの選択が良いでしょう。