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先日フライホイールとクラッチ板を替えてからすこぶる調子が良い。
思い起こせば納車したての１年目は渋いクラッチだった。
バックに中々入らず汗をかいたものだった。
３年目にシンクロの不具合でミッション載せ替え。
でもクラッチ板はそのまま使われた。
今回のフライホイールの不具合でクラッチ板の交換となったわけだが、違和感がないどころかスムースにギアが入る。
前車、前々車では何回もクラッチ板を交換していて、ひどい時は最初タイミングが合わずエンストしたりした。
今回はなんでこんなにスムースなんだろう？

同じところから写真を撮ってみました。
左、推定２５ｍｍダウン
右、推定１５ｍｍダウン
よーく見ないとわかりませんが、１０ｍｍの違いは乗ってみるとかなりの違いを感じます。
やっぱり走りは低い方が良いような気がします。
でも雪道はねえ＾＾；

今日も夕方まで起き上がることができず、仕事に行けませんでした。
ダメな私です(+_+)
さて、昨日車高を１０ミリ上げました。（推定ノーマル１５ミリダウン）
これでコンビニの縁石もセーフです(~_~;)
スロープでも擦ることはないかと思います。
ヨシヨシ。