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これはスクープ写真なのか！？
お友達〇〇一本さんを発見してしまいました♪
何やら車検も近いとのこと。
さあ、どうする！？

さて、私も２.５ｉＬパッケージと２.５ＧＴＳパッケージの２台試乗しました。
簡潔に感想を何点かあげます。

●カタログよりまし。そのうち見慣れるでしょう。
●存在として美しいか？否か？→否
●ＣＶＴはプレオのよりもかなり進化した(笑)
普段聞き慣れないエンジン音がした。
●Ｌパッケージの足(カヤバ)の段差のいなし方は秀逸。
●アイポイントが高過ぎ。
●パドルシフトの反応が速くなった。これは大きく改善◎
●ターボラグは少なくスムーズだ。
●２.５リッターはトルク溢れてグッド。
●ＬとＳ(ビルシュタイン)では足回りの味付けが違う。

＜総評＞
大きくなってズバリ「おやじレガシィ」となった。
車庫に入るならどうぞ。
先代より高級指向なのだろうが、内装はチープな点が見受けられ、ターゲットの層に受け入れてもらえるかどうか心配。
２.５リッターのトルクとパドルシフトの反応の良さが◎
街中試乗程度だが、レガシィらしい走りは継承されている感じがした。
高速やワインディングを走らせてみたい。