鳳＠おおとりのブログ一覧

シェイクダウン ───────────────── 変更点 タイヤ295/30化(G-MAX　2019SS)削りなし。無加工 F:18k/R:16k(36k+36k)ヘルパーで伸び確保 Rデフ55/20 Rブレーキ　03C LINK制御エアフロレス 溶接ケージ（仮） Fキャンバー3度アウト10分 ...
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変更点 ①フロントKYB20k⇒ハイパコ19.6k ②リアダンパーDFV⇒PCV（スプリング遊び、バンプラバー投入） ③リアハイパコ19.6k⇒ハイパコ17.9k ④リアトーイン20⇒10 ⑤ガーニーフラップ戻し（2/4) ⑥F:12/R:2Rev 1本目 やはりという感じで縁石跳ねる。かなり ...
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・中古GS① ・フロント左ジオメトリ修正 ・リアヘルパー撤去 ・リアトーイン片側20分 ・ウィング2/4 ・減衰7/7　冷間1.2 AMスーパーラップ 57.532 23.774 23.502 10.256 190.813 57.858 23.635 23.781 10.442 187.500 ...
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2022/01/15 ・中古GS ・フロントKYB20k→ハイパコ17.9k ・冷間1.0　減衰3/3 57.970 23.883 23.776 10.311 191.218 2022/01/18 ・新品GS① ・フロントハイパコ17.9→KYB20k ・冷間1.0　減衰5/5 57.878 ...
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変更内容 ・FスプリングKYB20k⇒ハイパコ17.9k ・Rデフオイル　80w250 ・減衰はダウンフォース生かしつつ縁石跳ねも許容できそうな前後12段 タイヤ中古GS削り（20年）2部山くらい 1.5hウォーマーかけ突撃 36.815 8.838 15.940 12.037　トップ160k ...
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アップデート内容 ・Rブレーキ　89R⇒03C ・ウイングガーニーフラップ追加 ・Fスプリング17.9kﾊｲﾊﾟｺ⇒20k　kyb ・空気圧変更 ・四輪ウォーマー ・Rデフオイル　80w140 中古(20年）GS削り 減衰5段 57.521　23.770 23.624 10.127 190.8 ...
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シーズン初のシェイクダウン アップデート内容 ・ガレージカゴタニ　アンダーウィング ・ハリボテレーシング　エンドプレート ・バリス　カーボンルーフ ・リアガラスアクリルウィンドウ ・リアデフ 55/30⇒45/0 ・F/Rオーバーハング各10kg軽量化 ・Fパッド　ZONE 08H⇒ZBP HR ...
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セットは前回の最後のセット（リアスペーサ20) エア1.2スタート 12度風速7m 14:40からで路面はｲﾏｲﾁ 減衰5/5 とりあえず1アタック目で58.637 1ヘア気持ち奥まで突っ込んでみたらブレーキ抜くの難しい。 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ踏むの遅くてちょっと失敗。ボトム高すぎたかな。 裏ストは ...
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セットを0120へ全て戻し エア圧は1.2スタート 1本目 38.109　減衰15/15　一人 2本目 37.852　減衰10/15　ｴﾝﾍﾟﾗｰｾﾐﾅｰ　エア圧1.6/1.4　 3本目 38.071　(確か減衰戻したような)羽一段寝かせ　裏スト伸びた 4本目 37.747　羽戻し　リアスペー ...
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セット変更点 リアスプリング　hal低反発7インチ22k フロントパッド zbp hr2 リアスペーサー　30→15 冷間1.2スタート 後エアロﾁｮﾛﾁｮﾛ 引っかかりまくってロクにアタックできず。こんなんだっけ 59.4 2ヘアが止まらない。おそらくリアの伸びが付いてきていない。 減衰緩めて ...
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