鳳＠おおとりのブログ一覧

SWATレーシング　筑波サーキットin TC2000
セット変更点
・ダンパー減衰前後5段戻し
・R　ダンパー長2ターン上げ
・ウイング1段立たせ（3/4)
・空気圧冷間F1.3 R1.5
温間F1.8 R1.8
・開口部目張り
・リアクロスバー、リアサイドバー外し

新品GSアラカン削り
気温気圧は最高だけど路面汁撒かれ＆ダスティ？

一本目　58.5！
二本目　58.6　58.1！！

セク3　10秒3くらい出したいな～
しかし計測3週しかしてないのにへとへと。喉もカラカラになります。

Zummyさんの走行会　筑波サーキットinTC2000行ってきました。

当日の気温、路面は正直良くなかったです。

セットは前回から減衰だけ前後１０戻し。他変わらず。
タイヤは19年中古gsを初DKCしたもの。

一本目　9:45~
59.62！


やったね！
～完～

ヘッドガスケット抜けを直し日光サーキットへシェイクダウン

変更点
・HKSヘッドガスケット
・ARPヘッドボルト
・フューエルクーラー取り付け
・サーモスタットをローテンプから純正へ
・フロントLSDカム角55度、ロック率全開へ組みなおし。
・リアローター新品

セッティング
・バネ　F:クラフト36k(75mm)+36k(75mm)
　 　R:ハイパコ19.6k(150mm)+ヘルパー　
ダンパー伸びストローク左右合わせと伸びストローク減
・車高165mm-185mm
・羽2/4寝かせ
・フロントトーアウト
・中古GSアラカン削り

初め減衰を筑波用（7/7)で走ってみると案の定跳ねすぎてお話にならない。(38.9)
もともと期待してなかったためピットインし14/14へ変更し38.1

軽量化の効果がかなり体感できあらゆるコーナーで頭の入りが良く、立ち上がりもデフで引っ張ってくれるように。
ただクリップ手前で向きを変える時はそのイメージで行くと裏切られる。恐らく突っ込みすぎとステア切りすぎかなと。

リアの車高2ターンくらいあげても良いかも。

コースラインについて
・2コーナーで曲げすぎると3コーナー内側飛ばないといけなくなり、今の足だと跳ねてアクセル踏めないためセク2が遅くなる。
3コーナーは飛ばないラインで4コーナーを全開で走れるようにしたい。
・6コーナーはもっとアウトからアプローチ？
・8コーナー侵入は３速でギリ足りるのでシフトアップ不要。
・バックストレートで4⇒3⇒2で落としたほうが11コーナー侵入は楽になる。
・11コーナーで曲がりすぎて12コーナーイン付けず残念なことになっている

シーズン初の走行。
12/6も筑波行きましたがハーフウェットのため走行断念。

以下アップデート内容
・前後軽量クロスメンバー
・安全タンク5ガロン
・FRPフロントバンパー
・純正ボンネット軽量化
・リアFRPドア軽量化
・エンジンルーム配線間引き＆短縮
・トランク配線間引き
・トランクフロア切除
・マフラー交換
・リアタワーバー取り外し
・ロールケージ　クロスバー、リアサイドバー取付け
・アンパネ作り直し（ベニヤ・アップスイープ追加）
・エボ5フロントナックル
・前後ドラシャ研磨・O/H


セッティング
・前後MAQS16k 150mm　リアヘルパーで伸びマシマシ
・フロントキャスター重視セット
・羽全(1/4)寝かせ
・中古GS削りなし

ちなみに車重は筑波の車検場で1088kgでした。

1,2本目は38.4くらい
3本目でリアにバンプラバー追加して38.3
ちょっと乗りやすくなったからもしかしてバネ足りてない疑惑が
4本目にアッパーマウントを調整し、キャスター角を捨てキャンバー増やす方向へ。
コースイン1コーナーで感触が明らかに良くなり38.2

感触＆感想
・インフィールドで車重の割に全然車が止まらない印象。
⇒後日考えるとリアウィングが仕事してないのではと結論。

軽量化を加味してバネレートを下げたがどうも動きが多すぎる感じ。
リアのタイヤを見てると無駄に接地しすぎてるかもしれない。
⇒伸びをやたらめった増やしてもしょうがない？

キャスターVSキャンバーはキャンバーの勝利。
⇒と言っても付けられるなら両方つけたほうが良いかも。

どうも車が遅い
⇒ヘッドガスケット抜けでした。

リアキャンバー3.0→1.9 トーゼロ(気持ちアウト)
車高3ターン上げ(ヘルパー側)
フロント車高左右合わせ(左up)
タイヤ AR1

1本目
ウイングLow(角度)
39.8

1,2コーナー辺りでケツが出る
車両異常で撤退
空気圧2.0(1.7スタート)

2本目
ウイングHi
39.4(セクターベストバラバラ)


前後とりあえずタイヤは端まで接地するようになった。
リアは2.5辺りも試したいです
ウイングHiだとストレートスピード結構持ってかれるので、ミドル位で使えるアライメントを見つけましょう。