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イイね!
2022年03月07日

キハ283系を追い求めて北海道に行った話

ご無沙汰しております。

今回はこんなご時世ながら「旅」のブログです…

テーマは「キハ283系」に乗る!!!

今週末のダイヤ改正で特急「おおぞら」から引退するだけあって、1週間前で混んでいるのは覚悟のうえで北海道に向かいました。

別な意味で大変な旅でした…楽しかったけど


▲新千歳空港にて

5日に仙台からPeachで新千歳入り、そもそも予約していた午前の便が悪天候で運休し、午後の便に振り替えるも悪天候で1時間遅れの条件付きフライトで…何とか着陸してくれました。置き場がなくて駐機場からバス移動w


▲Peachひがし北海道フリーパス

新千歳空港駅の窓口で…かわいい女性社員から「今日明日と道東方面のJRは計画運休となっていますが大丈夫ですか?」と言う声を押し切って購入。

本当なら夕方の「おおぞら」で釧路入りする計画でしたが、「おおぞら」が運休となっては夜行バスしかありません。すぐに札幌→釧路の夜行バスの切符を手配しました。バスの発車が23時半なので、それまで時間を潰しに…


▲旭川駅

旭川まで足を延ばしました。目的は…


▲「オホーツク4号」車内

老兵キハ183系の「オホーツク4号」の乗車です。ガブリつき席は確保できませんでしたが、闇夜を疾走する老兵の走りに大興奮です。


▲札幌駅

そして夜行バスに乗車し一路釧路へ…

6日になりました。


▲釧路駅

釧路駅からは次の目的地までの時間調整で、花咲線に乗車します。


▲前面展望

途中の厚岸にて降車。素晴らしい日の出が迎えてくれました!


▲厚岸の街並み

…ここでトラブル発生!

フリー切符紛失

…まだ元とれてないのに~と悔やんでも仕方がないので、釧路に戻り次の目的地へバスで移動します。







▲鶴居村の伊藤タンチョウサンクチュアリ

約20年ぶりのタンチョウ撮影でした。午前中はすこぶる天気も良く、この時期にしては驚くほど温かい気候でしたので、撮影も苦にはなりません!

近くの施設(ふるさと情報館)には…



▲鶴居村営軌道の保存車両

昭和初期の開拓を支えてきた村営軌道の資料展示を見学、その後役場脇のモール温泉で疲れを癒してきました。なんだかんだで鶴居村には4時間程滞在。

釧路へバスで戻り…


▲幣舞橋

▲釧路駅

釧路市内を散策。「彼」を待ちます…

そして18時45分頃…




▲キハ283系「おおぞら12号」

キハ283系に乗るという本来の目的を達成!(フリー切符なくしたので痛い出費でしたが)

札幌までの4時間を満喫してきました!


▲座ってきたシート(初期型のモケットデザイン)


▲最後に一枚!

札幌駅で車庫への回送をお見送りし、札幌市内泊。

そして7日、お昼の仙台便で無事に帰着です。


書いていないものを含めて、今回のトラブル(イベント)をまとめると

・仙台→新千歳のフライト大幅遅延
・JRの計画運休につき夜行バスで釧路入り
・厚岸でフリー切符紛失
・おおぞら12号でエゾシカを豪快にはねる
・7日朝に予定していた沿線撮影を寝坊する

それでも、

・「オホーツク4号」でキハ183系の力走を体験できた
・夜行バス移動は意外と耐えられた
・花咲線と厚岸で素晴らしい日の出を迎えることができた
・充実したタンチョウ撮影
・鶴居村営軌道の歴史を学ぶ
・素晴らしい泉質の温泉と出会う
・バスで仲良くなったおばさんとの楽しい会話
・キハ283系の最後の走りを堪能
・期間中おおむね天候に恵まれた

「行って良かった」ポイント盛沢山ということで、満足感が高い旅でした。

※北海道は「まん防」真っ只中ではありましたが、感染予防に最大限気を配ってきました。

やはり、北海道の旅は自分にとって特別な感じがします。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2022/03/08 00:15:32

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この記事へのコメント

2022年3月8日 21:09
こんばんは。
裏山杉~です。
そういえば、キハ283系は未乗でした。
北海道の鉄道もどんどん廃止されますね。
悲しいです。
コメントへの返答
2022年3月8日 23:22
おばんです。
キハ283系自体はデビュー当初にも乗車しているのですが、もう一度乗りたくて渡道しました。
今回の改正では廃線はないものの、既に根室線の不通区間、そして山線の並行在来線の一部区間は廃止が決まったようなものですし。
時代の流れは酷なものですね。

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