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　本日より、陸羽西線の新庄～酒田間でSLの試運転が始まりました！

　
　▲升形～羽前前波

　
　▲高屋～清川

　
　▲清川～狩川

　明日は上りの試運転が予定されています！


　ピカソさんも好調ですよ♪

来月から陸羽西線で走るSLが新庄へやってきました。今年は何回撮影にいけるか・・・

　7月中旬から、山形新幹線にデビューする…

　「とれいゆ」

　新幹線車両で初めてとなるイベント車両…

　そして、そんな車両に搭載された前代未聞の装備は…

　足湯

　
　極めつけは、この外観！

　

　


　カッコいいのか、そうでないのか、よくわかりません（苦笑）
　

　皆さんの判定は…

　さぁ、どっち？
　

　６月１８日～１９日にかけ、所属する組合のレク旅行に参加してきました。

　上野から団体の寝台列車に乗って目指す地は･･･「八戸」

　震災後の北三陸、初めて訪れてきました。


　
　▼旅立ちは上野駅１３番線ホーム

　

　▼先頭は青森所属のＥＦ８１

　

　▼乗車口は７号車

　

　▼裏面には･･･「ゆうづる？？？」

　


　▼７号車に充当されたのは「オハネフ２４　８」･･･若い！

　

　▼ゴロンと仕様ですが、やっぱり開放Ｂ寝台はいいなぁ～♪

　


　車内に入ってからはずっとwktkしっぱなし（笑）


　▼「男の職場」　途中、黒磯駅にて。機関士さん交直切替で忙しそうにしています。

　

　▼やっぱり国鉄型の重厚感って素晴らしいと思う１枚。

　

　▼ホームに寝台列車がいる･･･いまでは貴重な光景なんですね･･･

　

　▼仙台駅では、北斗星に追い抜かれます。23時半なのにホームが異様な光景（笑）

　

　▼仙台を過ぎれば急にまったりと･･･

　



　…ｗｋｔｋしながらも、午前2時半には就寝･･･午前5時前に起床（笑）



　▼朝からまったりと･･･

　

　▼呑み忘れたワイン（汗）

　

　▼そうこうしているうちに、八戸到着です。名残惜しそう･･･（友人のご子息です）

　


　…八戸から久慈へ移動し･･･

　▼初めて見ましたこの光景（笑）

　

　▼この流れで行ってきました（笑）

　

　▼例のジオラマ

　

　▼北三陸鉄道のグッズ達

　

　▼こんな所も、あまちゃんフィーバーを窺い知れますね。

　

　▼祭りで練り歩く「山車」･･･凄い迫力！

　

　…さて、三陸鉄道に戻りましょう（笑）


　▼久地駅から基地を望む。

　
　
　▼３６型の凛々しい面構え！何両かは海外に譲渡されるとか。

　

　▼乗車したのは定期列車でしたが、私達の他にも２つ団体が入っていて車内はけっこう混雑していました。

　

　▼ラッピング車両もたくさん･･･、そういえば「キットカット」の箱で190円分の切符になるんですってね！（期間限定）

　

　▼車内ではこんな缶ジュースに舌鼓。

　


　久慈から宮古まで、約１時間４０分車窓を満喫してきました。


　▼宮古駅到着

　

　▼AKBがお出迎え

　

　▼駅前から「魚菜市場」でウロウロ･･･

　

　▼近くの銭湯で･･･すごく良かった！気持ちよかったぁ～！

　

　▼市内を散策して駅に戻ろうとしたら･･･新型車が。

　


　▼再び戻った宮古駅で、三陸鉄道の望月社長からお話を。

　

　「三陸鉄道は世界中の皆さんから力添えをいただいて、全線開通することができた。だけれども、私達の本当のたたかいはこれからです。」

　「震災で打撃を受けた街の復興はこれからまだ何年もかかる。全線開通はしたけれども、今は周囲に家も何もない駅に停車している状況です。」

　「立派な道路も出来たけれども、やっぱり鉄道を必要としてくれるお年寄りや高校生、観光客がいる限り、この線路を守っていかなくてはならない。」

　「三陸鉄道は全線開通したけれども、まだJRの区間（宮古～釜石・盛～柳津）が開通していない。鉄道は地域と地域を結ばなければ意味がない。」

　「本当に喜べるにはまだまだ先だけど、いつかその日を迎えるまで、みんなで頑張っていきたい！」




　･･･そうなんです。


　久慈からの車窓を眺めていても、駅によって様々状況が異なっていて。

　そこに暮らす人々には、それぞれの復興があるんです。

　震災以降、立派な道路はできたとしても、鉄道の使命は変わることはありません。

　三陸だけじゃなくて、被災地だけじゃなくて、日本中にある鉄道のネットワークと、地域におけるその存在価値･･･。今後、新たに新幹線が開業する陰で、並行在来線の第三セクター化で状況が変わっていくんですよね。

　いますぐに、答えが出るようなものではありませんが、鉄路にかける人々の想いを再認識できたと思います。

　▼今回の「テーマ」です。

　


　全てのネットワークがつながり、地域の皆さんの生活が戻るまで、まだまだやることはあります！


　長々と、お付き合いいただきまして、ありがとうございました！

　冒頭に･･･

　先日、「何シテル？」でも書きましたが･･･

　ＴＭＳ、行けなくなりました！　

　どうしても外せない行事が入ってしまいまして･･･、コメント等いただいた方、申し訳ありませんm(_ _)m

　今、勤務表を見ながらリベンジできないかと思案中です。何とか最終日にでも！という気持ちです。




　さて、本題ですが･･･

　先日、北海道で所用がありまして、札幌で一泊してきました！

　初日の懇親会を一次会で切上げ、向った先は･･･

　すすきの　

　･･･じゃなくて

　夜の札幌駅（笑）

　最近、何かと話題のJR北海道ですが、個人的にはとても好きな会社でして･･･、こんなときこそ応援しなくては！ということでの「応援鉄」活動をしてきました。


　▲ｷﾊ261系「スーパーとかち」

　
　▲789系「すずらん」　カッコイイ！！！

　
　▲ｷﾊ183系「北斗」　うおっ、初期型だっ！

　
　▲ｷﾊ183系「北斗」　120キロ対応だから1500番台かな？

　
　▲上記の車両の運転台･･･真鍮のハンドルが渋い！



　さて･･･本日の主役登場！

　

　

　

　
　▲急行「はまなす」･･･この日は札幌市内で嵐のコンサートがあったせいか、怒涛の12両編成です！

　
　▲最後部からみた「はまなす」･･･堂々の編成美にうっとり･･･♪

　
　▲座席車ながら、夜行の趣が素敵すぎます。

　
　このまま乗って行きそうな気持ち･･･を抑えて（笑）


　ただ、このまま見ているだけじゃツマラないと思いまして･･･

　やっぱり、乗って応援しようと思い

　ちょっと普通「電車」に乗って降りた駅は･･･

　
　▲「上野幌」駅

　折り返し札幌に戻ろうかと、そこへ来たディーゼルカーは･･･

　
　▲ｷﾊ141キィィィィィィタアーーーーーーーッ！！！

　youtubeの「迷列車で行こう！」でも紹介される珍形式です。なぜ「珍」なのかは、youtubeでご確認ください（笑）

　興奮しながら札幌駅に戻ると、そこには･･･

　
　▲でた！711系！･･･北海道の生きる化石（爆）


　･･･ということで、応援鉄の名目で行ったのに大満足な鉄分補給になりましたとさ。


　ガンバレ！JR北海道！！！