４３１２のブログ一覧

　びっくりさせるようなタイトルですみません…

　でも、おわかれには違いないので…

　そんな相手は…

　

　

　「つばさ」

　とはいっても、列車がなくなるわけではなく、

　この、シルバーの塗装がなくなるということなんですね。

　山形県民にとっては、「つばさ」＝銀色の新幹線というのが定着していたなか、突然に…

　

　こんな色になったもんだから、山形県民のみならずびっくりしたもんです。

　塗装の変更は、新幹線総合車両センターで検査を受ける際に行われていて、ついに本日、写真の編成をもって、シルバーなつばさが姿を消すとあって、昨晩の地方ニュースにも取り上げられるなど、ちょっとした賑わいを見せていました。




　それともう一つのお別れが…

　

　「２ＣＶ」

　これは職場の先輩が乗っていたものですが、近々売却を予定されていて、今日をもって実家の車庫に運ぶとのことで、わざわざ見せにきてくれました。少しの時間でしたが、運転もさせていただきました。いやぁ～楽しいわ、これは。



　ちょっぴり心の寂しさを感じるのは、そんな別れのせい？冷たい木枯らしせい？ＦＢＭに行けないから？


　全部だな（爆）
　

　どもどもです。

　何シテル？にも書いていましたが、先日表題の件名で関西まわっていました。

　プライベートではないんですがね…



　ということで、「鉄道の安全を考える」については

　

　福知山線の事故現場です。発生から11年半が経ちますが、未だに当時の記憶はしっかりと覚えています。慰霊碑に仲間と作った千羽鶴を捧げてきました。
　自身も、この業界（の片隅）に身をおく者として、安全のためには妥協しない姿勢を持ち続けようとあらためて思うことが出いました。


　そして「鉄分補給」については…

　

　京都鉄道博物館です♪　復活に向けて整備中のD51‐200に火が入っていました♪

　12年前に京都旅行の際に、梅小路蒸気機関車博物館を訪れて以来。新しくできてからは初めての来館です。

　

　スチーム号は8630。タイミング悪く切符とれず…。

　
　

　本当にしっかりと整備されていますね。

　

　3軸台車！！！！！

　
　
　

　ここじゃないと見られない車両たちに興奮。

　正味1時間半しかなかったので、3分の1を見て終了。




　一応、大阪も観光しました。

　

　

　通天閣と大阪城。

　でも、そんな合間に会いたかったのは…

　

　103系！我が青春を（仙石線で）共に過ごした戦友（笑）

　天王寺のホームでちょっとウルッときてました。時間がなくて、ホームでのお見送りでしたが、ブロアーやコンプレッサーの音だけでも十分でした（笑）



　・・・ということで


　こうやって趣味として楽しむことができるのも、「安全」であるからこそなんですよね。

　車も鉄道も、「安全第一」で頑張っていこうと思いました！
　

　ご無沙汰していました。

　車検ネタをまとめることなく半年が経過しようとしています（笑）が、ピカソもオーナーも無事に過ごしています。

　さて、秋の健康診断…という名目で、オイル交換やバッテリーの交換に加えて、最近になってきになってた事象もあり、主治医の所へお邪魔していました。

　その「気になる事象」とは、サスペンションからの「異音」でした。ちょっとした振動でコトコト音が車内に聞こえるようになってきて、ピカソ特有の「どんぶらこ」とした動きに連動して、気になる音だったんですね。

　んで、点検した結果…

　

　▲スタビリンクのボールジョイトでした！（運転席下のみ）

　交換する部品とともに、オイル交換、バッテリー交換の見積もりももらったりして…作業は19日にすることになりました。


　せっかくリフトアップしてもらったので、普段は見られない床下をくまなく点検…

　

　燃料タンク下のアンダーカバー、再びボロボロになっていた…（汗）

　そして…

　

　エアサスのコンプレッサー！初めて見ました（笑）

　実は、エアサスの排気の具合が悪く、たまにファルティが出るんですよね…と話しをしていたら、ついでに見てみましょう…となって、カバーを外しての御対面と相成りました。サービスマニュアルのエアサスのシステム図を眺めながら、だいたいの原因つかめましたので、そのまま様子見となりました（笑）

　そんなこんなで、過走行気味な我が家のピカソですが、それなりに頑張っています。


　


　こんな感じに車内に苗木を置いていても絵になるピカソは素晴らしいです。いや、ちゃんと家で盆栽にしますけどね（笑）