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次期Ｓ２Ｋのウワサも出ている昨今。

にもかかわらず、「Ｓ２０００はまだまだ終わらない！」の掛け声にやられて買ってしまいました・・・。

八月になってしまいました。
今月も、先月に引き続き、業務予定が詰まっておりありがたい話です。

が・・・

「S２Kで遠征したイィィぃい」（ジョジョ風）

という衝動が日増しに強くなっております。
チョロチョロ都内はS2000で移動していますが、
ビルの谷間ではなく遠くの山を、海を、空を眺めたいですわ。


というわけで、目下行きたいところは、

１．北海道、しかも道東か道北
２．青森・秋田あたりの温泉を堪能する
３．霧ヶ峰が本当にエアコンの名称にふさわしいか検証する
４．長野に住む古い友人を襲撃する
５．とりあえずどこでもいいので300キロ以上移動する

です。

叶うのか・・・？

先日は仕事でＦＩＴ３hybridを運転しました。
パワートレインはなかなか力強いです。イイ感じです。
長年、ホンダユーザーなので、操作感も同じで安心できます。

が、しかし！




写真左側のとおり、インパネのエアコン操作パネルがiP○dを意識したのか、タッチパネル。
でも運転中にエアコンの温度下げたくても、うまく操作できません。
直視したら事故っちゃいます。

タッチパネルってーのは、「画面を見ながら操作する」のが前提かと・・・。
ブラインドタッチしないでしょ、iP○d使うとき？！
まったく、ホンダの開発陣はiP○d持ってないんですかね。検証せい！

と、一応「アイのムチ」でした。

ＦＩＴ３、いいクルマです。ほんと。

会社としてのＨＯＮＤＡ、頑張れ。

仕事でお借りしたスズキスイフト。
CVTは、個人的にあまり好きではありません‥がSモードにするとキビキビスポーティに走るようになって好感。
で、Sモードでニュートラルにすると、表示が「Ｎｓ」。
ニュートラルだけどスポーティ。
なんか変‥

ガンダムではありません。
最近の長雨になる前、ＣＲ－Ｚをお借りしていたことを忘れておりました・・・。
国道中心でしたが、自由にドライブさせていただきました。
ＣＶＴのノーマル車でしたが、スポーツモードにすると案外勇ましい音がします。
走りもキビキビ。Ｓ２Ｋ風味でヨカッタです。