n_yosshyのブログ一覧

ほんとーに忙しい状況です。
いや、泊まりがけの仕事とかではないのですが、重い仕事が多く
帰宅するとほとんど「絶命」してます。

つくづく、サラリーマンとは大変なもんだ‥と思います。
（以前はサラリーマンとは言い難い状態だったので‥）

今まで楽してきた分仕方ない、と言い聞かせつつも
ちょっとどうなの？という思いもよぎります。

最近言われてショックだったのは、
「やってはいけない時期に転職してしまったね」
という占い師さんのお言葉！

あ、別に占いにこっているわけではなく、
たまたまふざけて占ってもらったらそんなことを言われました。


転職は慎重に！

実際、真冬は乗らずに冬眠状態なのでしょうか？

テレビの雪景色を見ているとやっぱり雪見露天やスキーなど、
いろいろ妄想が膨らみます。

もし雪道をエスで走るにしても、スタッドレスは必須ですよね。
私も、ユーロＲ時代のスタッドレス自体は持っているのですが
エスに履かせるホイールがない‥。
純正１６インチで充分！と思っているものの、リアの７．５Ｊに
２０５-５０Ｒ１６が入るのか心配です。

雪道対策はどうされているのでしょう？

エスで初めて越冬する私に、どなたか教えてください～！

数日放置プレイでしたが、タイトルの通りです。

確か、「●●は風邪引かない」の●●に該当するはずなのですが
思いっきり引いてしまいました。

しばらく体調不良のうえ、年末を控えて色々と押し込まれる状況ですので
更新は滞りがちになりそうです‥。

千葉が本拠の「自動波」駐車場にて、声をかけられました。


「あの～そのピラー部分がピカピカ光っているのは、セキュリティですか？」


キタ～！

セキュリティ入れたとき、ショップの方に「変わった感じでＬＥＤ入れましたので、
ひょっとすると質問されるかもしれませんよー。」と言われてましたが‥。

本当に聞かれましたよー。

うちのセキュリティ動作ＬＥＤは「ナイトライダー」のように流れるタイプではなく、
左右ピラーの根本に白色ＬＥＤが入っていて点滅します。これが結構風変わり。
とある操作をすると光りっぱなしにもなり、夜になると車内が真っ暗なエスには
重宝しています。

それ以上に、自分のクルマに興味を持ってもらえることがこんなに嬉しいこととは‥。

私の大切なエス、治りました！
（私にとってもう単なる機械ではないので「治る」で。って職業病や！）

で、気になる修理費ですが、いろいろな方に参考にして頂きたいのであえて公開します。
なお、工賃はディーラー網によって異なると思いますので参考程度でお願いします。

今回の事故で主にダメージを受けたのは、

　●フロントバンパー
　●バルクヘッドクロスメンバー（ラジエターを下から支えている部分だそうです）
　●左フロントサスペンションアーム周り（ナックルアームなど）

といったところです。この他にも細かいところを壊してますが‥。


細かいものも含め、修理費総額は262,000円（！）でした。


部品で最も高価だったのはやはりバンパーでして、55,000円。
その次に高価だったのは、サスペンション周りで、ナックルアームだけで32,000円程度
かかっています。
クロスメンバー自体は5,000円でした。
この他、5,000円程度の部品がいくつかあり、1,000円を切るような細かいパーツが多数
積み重なって、パーツ代だけで130,000円！

工賃で一番かかったのは、なんとサスペンション一式を取り外す工賃でして、23,000円程度
かかっています。
その次に防錆処理を含めた塗装代で15,000円程度。
バンパー交換の工賃が11,000円。
パーツ代は安かったものの、やはりラジエターを載せ替える手間がかかるのか、
クロスメンバーの工賃は12,000円でした。

これ以外にいろいろ工賃が重なり、工賃は13万円程度となっています。
幸いなのは本格的な板金がなかったこと。
メインフレームはウワサ（？）通りえらく頑丈みたいですね。

いや～すごい出費です。

細かく見れば変なパーツ代もあると思いましたが、あえてつっこみませんでした。
（今後の人間関係を重視！）


というわけで皆様、ホント、事故には十分注意しましょう！