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片方ついていないことが判明。
よく確認していませんが、電球が寿命のようです。

ということは…

いよいよＬＥＤ導入でしょうか！！

以前からＬＥＤ自体は検討していました。
そのときは「レクサスみたいにしたい～」と思い、リアナンバーのランプを
ＬＥＤ化しようと画策したのですが、加工が大変そう＋そんな時間ないでしょ、ということで
断念しました。

でも、スモールランプは取り替えるだけみたいですし…。

今度の休みに換えてみようと思います。
（勢いついでにアンダーネオンも導入？）

タレントで役者の大泉洋さんが出演してました。
以前から同じ北海道出身なのは知ってましたが…まさか自分と同い年とは！
しかも、根っからの道産子のようで、私もチャキチャキ（?）の道産子なもんですから、妙に共感してしまいました。

私はあまりテレビを見ないのですが、これからは応援しようと思います。

すごいんですね。
土曜日に、新調したタイヤ・ホイールを体感すべく、いつものナイトドライブコースを走り、
コーヒーでも飲んで帰ろうか…と大黒パーキングに寄ったのですが、すごいクルマがいっぱい！
雑誌でしか見ないようなオーディオ装備のミニバンや、ＲＸ７軍団など、オジサンにはびっくりの世界でした。話には聞いていたのですが、本物を見たのは初めてでした。

神奈川県警もいっぱい…。

コーヒーを飲んで、早々に退散しました。

そういえば、ユーロ＋スポコンなトルネオを見ましたが、なかなかセンス良く、格好良かったです。

ところで、新調したタイヤ・ホイールですが、ハンドリングが安定志向になり、運転が楽になりました。やはり、幅を広くしたのが多少なりとも効いたようです。

ちなみに、タイヤは久々のダンロップ。
安かったので、ディレッツァのセカンドグレードのものにしました。

これまではヨコハマのSdriveを愛用していました。
こちらも静粛性（本当に静かです）とグリップとのバランスがとれていてかなりお気に入りでしたが、
これと比べても、ディレッツァは負けないぐらいバランスがとれており、自分のような
ドライブ派にはちょうど良い印象です。

ただ、40扁平ゆえ、乗り心地は明らかに悪くなりました。特にスピードを上げていくと、
揺すられ感が強まります（路面からの入力が早くなるのである意味当たり前ですが…）。
45扁平の方がまだマシなのかもしれません。