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乗換駅を通り過ぎてた！という場合、どうされていますか？
①とりあえずすぐ次の駅で降りて、反対の電車に乗って乗換駅まで戻る。
②違うルートに切り替えて、他の乗換駅で乗り換えることにする。
（①と②のほかにとるべき手段はありそうですが…）

今日、その乗換駅を寝過ごしてしまいました。「やっちまった！」という本心とは裏腹に、平常な様子を装うのは、人のサガなのでしょうか…。別に知っている人がいるわけではないのに、不思議です。

で、今日私がとったのは②のほうでした。

これが完全に裏目に出て、結局早く出社するつもりがぎりぎりに…。
乗り過ごしの「ダメージ」がどの程度なのかも判断の分かれ目ですが、今日の場合、この判断を誤ったのがいけなかったようです。
まあ、単純に「早寝早起き」をすれば良いことなのですが…。これがなかなか…。

といっても、クルマのパーツではなく…電話です。

以前からDDIポケット（現在はウィルコムですね）のPHSを利用しているのですが、今まで使ってきた電話の調子が悪くなってきたため、ついに機種変更しました。
仕事の移動中などにメールや文書作成がしたかったので、思い切って「W-ZERO3」という、PDAとカメラ付きPHSがいっしょになったような最新の機種に換えてみました。

あまりこういった機器には強くないので多少不安ですが…仕事柄、メール・文書作成・デジカメ撮影は頻度が高めなので、頑張って使いこなしてみたいと思います。

きました。
３月の中旬から、約２週間ほど、愛知県内を転々と…。
久々の長期出張、睡眠は慣れない？ベッドだったので、体中が痛いです。
今日・明日と休みなので、クルマの整備やここ２週間ほどで出来なかったことをおおいにやろうと思ってます。

さて今回の出張は、距離的にも当然新幹線利用でした。
利用した車両は７００系（あまり詳しくないのですが…カモノハシのようなやつですね）なる車両を行き帰り利用しました。
この車両に限らず、新幹線の加速感はクルマと違うものがあり、胸のすく気持ちの良さを感じます。
モーターを動力源とするクルマがふつうになったとき、そのクルマの加速感はきっと新幹線に近くなるのでしょうね。

モーターといえば、レクサスハイブリッドがついに出るそうですが、このクルマの加速感もどんな感じなのか、気になるところです（ホンダユーザーなので、シビックハイブリッドも少し気になりますが）。
しかし！そもそもレクサスの敷居をまたげるような財力はなく…雑誌を読んで想像しようと思います。