クルマの「突起物」？

忙しさにかまけていたら、３月になってました・・・
このままではあっという間におじいさんになってしまう！

さて、今日のとある新聞で「クルマの突起部分に関する法規制について、
業者と国交省が衝突しているとの記事を見つけました。

『乗用車の外装にとがった部品の装着を禁じる帰省を国交省が導入しようとしたところ、
霊柩車やタクシーの事業者が反発し、小競り合いを続けている。』

法律（というより正確には通達のようです）では、
以前から「鋭い突起がないこと」という文言はあったものの、緩かったようです。
それを国際基準に習って2001年に明確にし、
８年間の周知期間を経て2009年１月から実際に運用しようとしたところ、
霊柩車の業界やタクシー業界が猛反発しているようです。

理由は「装飾は日本文化の象徴、外国の圧力に負けるのはどうか」「技術的に無理」、
タクシー業界については「行灯の交換に莫大なコストがかかる」といったところのようです。

確かに、霊柩車のあのきらびやかな装飾は日本文化ですよね～。
事故が起きたときの万が一・・・というのは判りますが、
霊柩車ってそんな頻繁に事故ってるんでしょうか？

確率の低いことに力をこめすぎると単に業界いじめになるような・・・

また、タクシーの行灯もクルマの天井中央ですから、
ここの突起によって怪我等をする可能性って、どんな場合なんでしょう？？

結局、対外的に体裁を整えたいだけで本当に何がしたいのか、
よく分からない法規制ですね・・・

私は法学者ではないですが、でもなんか通達の作り方が根本的に間違ってるような気がします・・・
（通達の根拠条文はなんなんでしょ？？）


というわけで違反車両が多数いるそうです。

じゃ、マイエスにもきらびやかな装飾をそろそろ・・・