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やまかつ
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トヨタ / タンクカスタム
カスタムG“S”(CVT_1.0) (2016年) -
- レビュー日:2022年4月29日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- 満足している点
-
車内の空間は広く、圧迫感はありません。
運転中の視界も広く、取り回しがいいので狭い道も楽だと思います。
リアシートも下げれば足元に余裕があります。
両側スライドドアなので、赤ちゃん世代にはピッタリかも? - 不満な点
-
なんと言ってもNAはパワー不足!
かつ安定感のなさ。
交差点をゆっくり曲がってもふらつきます。
シートの座り心地も悪いので長距離使うには向きません。
荷室もシートを下げると意外に物が載りませんが、車格を考えると仕方ないかもしれません。 - 総評
-
価格が比較的安いので軽は小さいなーと感じて、子育てママにはピッタリだと思います。
ベースがあまりよくないのでカスタムしたい方はやっただけ変化を感じやすい車です。
高速に乗る、人数を乗せる方はターボ必須!
- デザイン
- 3
-
街中に溢れているので溶け込みます。
コンパクトミニバンとしては可もなく不可もなく。
ただカスタムグレードなのにノーマルでサイドステップやエアロ系がないのはどうかと。 - 走行性能
- 1
-
ステアリングが軽すぎます、おそらく幅広い層がターゲットのせいかもしれません。
ステアリングシェイクダンパー装着により少ししっくりきます。
加速も悪いのでせめてスロコンでレスポンスをあげています。 - 乗り心地
- 1
-
足が柔すぎて交差点をゆっくり曲がってもふらつきます。
段差でもリアシートの人は衝撃がきます。
ターボグレードのみにあるスタビライザーは安いのでこれだけつけても効果抜群です。 - 積載性
- 2
-
リアシートを倒せば大きなものは乗せられますが、チャイルドシート装着では荷室のみの使用です。
買い物袋を入れるだけで一杯一杯です。 - 燃費
- 3
-
エアコンなしだと郊外の田舎道を通勤で18km/Lくらいです。
暖房使って15〜16くらい。
アクセル雑な方は平気で12〜13くらいになると思います。 - 価格
- 3
- 今時の軽は高いのでそれと比較すると価格面はまだいいかと。
- 故障経験
-
特になし。
バッテリーは4年経つ前に予防的に交換。
故障ではないが半年くらいの点検時にディーラーの方が洗車機いれたらミラーカバーが割れました!
もちろん保証交換。
洗車機で割れるのかとびっくり。
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