BIGコロナに遭遇

さて、コロナマークⅡ

国民の上級志向を汲み取り、コロナより大きいコロナマークⅡが登場


まあ～セドリックに対するシーマ等々この手法は多く使われてきたわけですが

グリーンの２ドアLG

非常に綺麗な個体でしたので大事に乗って頂きたいですね！！



そういえばコロナマークⅡ、昔田舎の祖父の家の近所にあった昔ながらのおもちゃ屋さんに売れ残っていて買って貰った記憶が…

気に入っていた訳でもないので、大事に保管しておりました。

今でも所有していれば…ToT



2代目はX10型・X20型（2ドアハードトップ）で、ボディは大型化された。
スカイラインGTへ対抗すべく、スカイラインGTのアドバンテージであった6気筒に対抗し、クラウンから移植のM型6気筒エンジンを搭載したモデル「Lシリーズ」が登場。

エンジンは4気筒1700（6R）/4気筒2000（18R）/6気筒2000（M）。HTには18R-G型DOHCのGSSが設定される。



この代から“コロナ”が外され「トヨタマークII」と表記されるようになったが、カタログにはコロナの名前が残っていた。

販売台数は増加したが、初代に引き続き、小型上級車市場の拡大について行けずシェアは下降傾向をたどった。