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さて、同級生にメールすると忙しいと…

なので、従業員の方に連絡をとってみると…

「社長はお休みだけど自分は会社にいますよ」とてっきり休みかと思い自宅に遊びに行こうかと思ったのですが～～

その方のお昼休みを使い会いに

目的は「カブ125に試乗させて貰う！！」

実は前日電話の中で、「同級生が125カブ最高！ほすぃ～～」と言っていて自分も一度乗ってみたくなりお願いした次第

で、まずは写真「愛ラブ群馬」かと思ったら、「愛ラブグアム」でした（爆



歯医者を終わらせ行ってみると、まだ到着していない模様

なので職場見学ｗｗ

このカブは、その見せて貰う方の前愛機

88㏄にPC20のキャブが組んでありますね～

このマルーンいいな～



年式をチェックすると“H”がケツ番なので

1987年式ということが分かり、自分より4年新いですね♪

右ウィンカー折れていないので、自分のと交換したい…



で～昼がまだとのことで、近所の定食屋さんに



自分は麻婆麺を頂き



従業員の方に唐揚げ定食大盛＋自分のごはん半分を進呈し完食ｗｗ

カブに乗せてもらうのでご馳走して



早速カブの元へ

納車から半年走行は300㎞未満とほぼ新車



しかも倉庫から出すときに倒して割ってしまったのこと

申し訳ない＞＜；



まずは～キーフリーに感動TOT

インジェクションなのでカウルに穴がない！

ブレーキがディスク！！

キャストホイール！！

最新ってすごいですね…

40年前のカブに乗る自分としては＾＾；



乗ってみた感想は、豊かなトルク感

自分のがVQ系（V6・フーガ）ならVK系（V8・シーマ）

やはり、車体も排気量に合わせて補強などから軽快感は薄いですね

自分のカブがブン回して乗るなら、こちらはクルージングタイプ

ブン回して乗らないので振動も皆無（爆

一桁国道余裕で巡行できます。

※自分の場合は全開で壊れそう＞＜；



リヤスタイルは初代をイメージした縦テール

排気音も野太い！！

総括すると、最新でも鉄カブでも

ちゃんと乗り味はカブです！！

メルセデスのような、どの型に乗ってもメルセデス！という感じとでも言いましょうか

良いものは良い、長年愛されてきたのが分かります。



自分が買うなら～

赤が良いけど、同級生も赤と言っていたので



こちらの“マットアクシスグレーメタリック”でしょうか！？



従業員の方がダイナモ交換を始めたので、お邪魔になると思い渋滞する前に退散させていただきました。



試乗の機会を与えて頂いたことに感謝するのとともに、お忙しい中ご迷惑をおかけしました。