そして、風になれの巻。

オープンカーは…。



>常にオープンであるべき…。





真夏に幌を開け、クーラーをかけながら走る事を、
『オープンの美学ってのは、そう云うもんですよ。』っと云った入江先輩の美学。
要するに、暑くても寒くても常に幌を開けるのがオープンカーって事なのだろう。
久し振りにブルヴァールを読み返してしまった。
黄色いSWのMR2には、『パトリック』って云う名前がぴったりだなぁ〜。
そして、ジオブリーダーズネタもちりばめられている事に気が付く。

さて、三重県から帰ってきた後に、
昨年、ロードスター乗りになった某氏が『猿投神社に初詣に逝く。』っとの事で、
峠道もある事だし、付き合う事にしました。
まぁ、ロードスターは二人乗りなので2台の3人で出陣。

無事に初詣を済ませて、プチ解散。
その後、何となく道を走っていると三好ICが近くなってきたので、
そのまま、高速道路に乗車。
上郷SAにて作戦会議。
やっぱり、開放感溢れるオープンカーで伊勢湾岸を走ったら爽快じゃないのかって事で、
そのまま、オープン状態で伊勢湾岸に吶喊。

寒くないかと云う質問が結構あるが、結論から云えば寒いのは当たり前である。
しかし、足下から暖房を出せば下半身は温かいし、
フロントガラスが風よけとなり厚着さえしておけばぼちぼち温かい。
問題は首から上の部分となる。
っと云う訳で、次回からはオービス対策に…、
寒さ対策にフルフェイスを着用しようかとも真剣に思案したが、
爽快感を感じると云う趣旨と反するから、ニット帽か耳当てを用意しようと思う。
人体的な対応は上記の様な感じで良いのであろう。
車両的に気になる事は、エアロボードが付いておらず風の巻き込みが気になるので、
この点が今後の課題であろう。

さて、本日のルートであるが三好ICから豊田JCTで伊勢湾岸をフルで通過し、
四日市JCTで東名阪自動車道で名古屋西JCT経由で本郷ICで帰宅。
有料道路代は三好ICから名古屋西TBまでは休日特別割引で1,000円、
大治TBから本郷ICまでは250円の1,250円でした。
伊勢湾岸をフルで堪能してこの料金ではお安いのでは…。

んで、本郷ICで降りた後、
冷えきった体を温めるべく、ラーメンを食べに行く事に…。
名護屋に帰ってきたのが日付が変わった01:00頃…。
先日、食べに行ったラーメン屋が深夜まで営業しているので、
『横浜家系 侍』に向かう。

本日はつけ麺ではなく、ラーメンをオーダー。
前回の反省を生かし、麺を固めでお願いした。
太麺は大好きである。
本日も美味しゅうございました。

う〜ん、本日の結論は、
『オープンの美学ってのは、そう云うもんですよ。』って事か…。