カタログの買い漁りの巻。

3日間、良い子で過ごす。



>すっごく、疲れた。





自己啓発のセミナー。

予想通り、最後は新たな自分を見つけて拍手でおめでとうであった。

反発しようと思えばいくらでも出来たが、

まぁ、考えた事はいかに早くセミナーを終わらすかであり、

延長なんて考えたくもなかったので良い子で過ごした。



55時間ぶりのシャバの空気は美味しい(笑)。

そして、帰り道だったのでフラッと高原書店に立ち寄ってしまいました。

当然、カタログを買い漁る為に立ち寄ったのだが、

今、少し欲しい車があるのでその参考資料としての購入である。

以前よりブログに記載しておりますが、

我が家は父親のニート化に伴い車不足が深刻なので、

何かしら車を1台購入する事を真剣に考えております。



100円コーナーに、サイノスのカタログがあったので購入。

まぁ、今回の車購入に関しての方向性のヒントを、

四日市の友人から頂いた訳ですが、

その車がと或る中古車情報サイトに掲載されていたサイノスだったからね。



1,500㏄以下のMT車で車体が軽くてきびきびと走る車として、

タコⅡ(ターセル/コルサ/カローラⅡ)は当然ではありますが狙っております。

100円コーナーにコルサのアクセサリーカタログがあったので購入。



前期のコルサにはこんな用品が…。

マジで欲しい。

ナビボーイは知っておりましたが、こんなアクセサリーがあったのですね。

GPS利用位置情報システムである。

使う為には緯度と経度を入力するのか???

そんなG-MAPのお値段は296,000円。

後期はカーナビの登場の為かカタログからは消えておりました。

それにしてもサイノスやタコⅡは、

あれだけ街中を走っていたのに中古車市場では壊滅状態。

一体、何処に消えたのだ???



そして、今、自分の中で一番の波がきている車はコレ。

デュエットです。

価格もお手頃、市場での流通性、

意外に良い装備に軽いボディーにパワフルなエンジンが選択基準。

知らなかったけど1,300ccはハイオク仕様なんですね。

後期からはレギュラー仕様も追加されており、

ハイオクとレギュラーの両方がラインナップに存在している。

前期にしようか後期にしようかは悩むが、

買うなら1,300㏄のハイオク仕様と決めました。



デュエットなら殆ど一緒って事でストーリアのカタログも購入。

良し、予算は30万円程度でデュエットかストーリアを買う事にしよう。

そんな事を心に誓った流れ星でした。