見切り発車のディアスワゴン化の巻。

配線の確認は…。



>部品発注後。





バンだとついついワゴン化したくなる事が習性の流れ星です。

ディアスワゴンのミッションにしてギア比を変えたいと思いながらも、

新車で買った車だからミッションも新品であり、

何か問題を抱えている訳ではないのでミッション交換に踏み切れないのである。

ミッションは10万キロ超えたら考える事にしております。



さて、今回のネタは画像の物である。

サンバー入手時から説明書を読んで、

ワゴンには付いていてバンは付いていない事に気が付いていたが、

中々、行動に移せなかったパーツである。



そんな取付けたいパーツはカーゴソケット。

必要かと云われると、それはどうかと悩みますが、

やっぱり、上級グレードの部品を流用したくなるのは悲しい性なんでしょうね。

サンバーバンにこのカーゴソケットの配線が来ているか確認せずに、

見切り発車でと或る部品商人に必要な部品を発注。

そして、部品が届いたので、

取付ける為の下見として自分のサンバーで配線が確認してみると…。

配線は来ておりませんでした(泣)。

う～ん、バンもワゴンもハーネスは共通だろうと見切り発車で部品発注したのが甘かった。

配線を後ろまで引っ張るのは、サンバーだと大変なんですよね。

さて、カーゴソケットの取付けは今後の課題と致しましょう。

今回はソケット本体が1,430円にキャップが400円の合計で1,830円の出費。

取付けるのはいつの日やら…。