『ノア vs セレナ』の巻。

今日は土曜日だけど出勤日。



>雪が降ってたからサンバーで出勤。





日進JCTの手前は名古屋インターの合流に加えて上り坂なので、

加速の鈍いサンバーは辛いんだよね。

だから付加車線を走行して、

合流したい真ん中の車線の車がブレーキを踏まずに済む様に、

車間距離が広く開いたタイミングか、

上り坂の頂点、分岐点で本線が2車線になる手前の渋滞で、

周囲の車の車速が全体的に落ちた時に入る様にしている。

この付加車線であるが、

名古屋ICから東名に流入した車両は一目散に本線に車線変更する車が多いので、

本線と比べると車の数は歴然に少ないのだが、

その少なさを狙って付加車線の左側から追い越しをする車が多いんだよね。

そんな時、結構な確率でベタ付けされて煽られるのだが、

本日は幻の追い越し車線である路肩より追い越されました。



しかも、2台連続で…。

ノアとセレナの対決であった。

何をそんなに急いでいるのか分からないが、

ノアは東郷SA近辺まで私の少し前を走っていたんですよね。

まぁ、煽られるよりはよっぽどマシかなと考える事にした。

いちいちマナーの悪さにムカついていたら、

この世の中はやっていられないからね。

私に迷惑や危害が加わらなければ、

どこの誰だか知らない輩が死ぬのは構わないし、

心は全く痛まないから好き勝手やってくれれば良いと考えている。

しかし、最近は子どもをかばって、

島根県益田市で突っ込んできた飲酒運転の軽トラックにはねられた、

登校中の小学生を見守りボランティアしてた方がはねられた事故や、

埼玉県草加市でのスマホ見ていて、

赤信号の交差点に減速せずに突っ込んで母親をはねたトラックの事故の様に、

心が痛む事故が最近は増えている気がする。

他人事に興味の無い私が心を痛めるってよっぽどの事だと思うんだけどなぁ。

全てのルールを厳格に守れとは云わないけれど、

色々と考え直すべき事は沢山ありそうですね。



それにしても、サンバーのドライブレコーダーはAVIC-ZH09CS付属の物であるが、

流石に2011年モデルのドライブレコーダーなのでスペックが低いですねぇ。

動画からはナンバーが全く読み取れない。

万が一の事を考えて、

スペックの高い今時のドライブレコーダーを買い替えようかなぁ。

コムテックのHDR-352GHPは駐車監視機能として、

内臓バッテリーではなく常電で駆動して駐車中も常時録画する仕様になったから、

ヴィッツとデミオにも狙っているんですよね。

しかし、サンバーにヴィッツとデミオの3台分を買うとなると約8万円弱…。

無理だな。