塗りたいの巻。

悩んでいる時が一番楽しいと云うが…。



>実際に実施するかが大問題。





サンバーのボディーであるが全塗装したい。

そこまで激しく痛んでいる訳では無いのであるが、

年式及び走行距離それ相応の痛みはある。

そもそも軽自動車の塗装を真剣にやっているメーカーなんて、

無いんじゃないのかなぁ。

自分のサンバーはソリッドじゃないからまだマシなのかもしれないが、

特に商用車の白なんて耐久性は最悪だよね。

そんな訳で色に悩む。

サンバー純正色で拘るなら、

やっぱりWR・ブルーマイカでしょ(爆)。





それかディアスワゴンに設定のあった、

ダークバイオレット・パール(オプション価格:21,000円)かな。

サンバー純正色に拘らないのであれば、

もっと濃いシルバーや、

マツダの赤(ソウルレッドクリスタルメタリック)でも良いかな。

車自体を派手に弄るのであれば、

原色系や奇抜な色、

フォード GT40の淡い水色、

若しくはマジョーラカラーでも良いのですが、

自分の純正弄り仕様だとそれらのカラーは似合いませんからね。

車はトータルコーディネートが重要な訳です。



全塗装のベストシーズンはどうやら06月らしいです。

湿度が高くて気温はそこまで暑くならないからとの事。

気温が上がり過ぎるとトラブルの原因だから、

真夏日は昼間に塗装はやらないと云われました。

事故車だしこれだけ弄り倒しているので、

今更、下取りなんて気にしないから色替えをしたい今日この頃です。



でも、実際に実施すると課題と云うか大変な事も想定される。

フロントのワイパーやウォッシャーノズル部分の付け根を綺麗に塗る為には、

ダッシュボードを取外さなくてはならないし、

サンバーは商用車であり、

内装のトリムが無く鉄板そのままの部分もあり、

ボディーの内側を塗る為に内装を取外さなくてはならないので、

全塗装となると内装は全て取外しとなるので大変だなぁ。

いっその事、天井に穴を開けてベンチレーターを取付けたい(笑)。