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イイね!
2007年10月28日

女帝・強し!!!の巻。

女帝・強し!!!の巻。 アルテッツァ・玉砕。



>瞬殺だったな~。





いや~、

『車を増やしてもしょうがないから、

エステートを売却して、

当分はこのアルテッツァで過ごそうと思うんだけど…。』

っと、



冗談半分の、





リアルな気持ち半分で御意見を伺ってみたら、










『はぁ?五月蝿い!!!』





っと、私の講釈が五月蝿かったのか、車が五月蝿かったのか不明ですが…、

(多分、後者だと思いますが…。)















女帝に、










かなり冷たい視線で一発玉砕でした。



私は、『すみません。』っと謝る事しか出来ませんでした。





っと云う訳で、本日は豊田よりエステートを回収してきました。



久し振りに家に帰ると、『リコール』の案内が来ていた。

近所の愛知トヨタに行くと、作業に取りかかれるのは11月の中頃になるとの事。







個人的に、ディーラーって信用していないし、

嫌いなんであまり修理に出したくないですけどね~。


スーツを着た奴から車を買う気にならないし、

手から油の汚れを感じない奴に修理を任せる気にならない。



そもそも、営業・フロント・メカと分業されている時点で、

私の云いたい事がダイレクトにメカに伝える事が出来ないので嫌ですね。



まぁ、全てのメカの質が悪いって事はないけど、

分業されていて、メカニックの善し悪しが視えないので私はどうもね~。
ブログ一覧 | いつかはクラウン!!! | 日記
Posted at 2007/10/28 20:24:13

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この記事へのコメント

2007年10月28日 21:03
作業に3時間30分って・・・。

結構面倒な作業だったんですね。
コメントへの返答
2007年11月1日 12:55
まぁ、エステートD4エンジン特有の不調はこのリコール修理にて直るとにらんでいますので『◎』でしょうね~。
2007年10月29日 22:39
都会のディーラーだと規模が大きいので難しいンでしょうね。田舎だと人が少ない(お客も従業員も)からメカさんと直接話したりしますけれどね。
私は改造以外はディーラー入庫です。修理工場やショップは信用していないし嫌いなんで…結局、形態ではなくて『人』なんですよね。
コメントへの返答
2007年11月1日 13:00
まぁ、人類は分業する事で反映してきたのでその摂理を考えると致し方ないんでしょうけどね~。
行き着く先は『人間関係』なんでしょうね~。
私の仕事の永遠のテーマです。

プロフィール

X81系のマーク2/チェイサー/クレスタが大好きです。 壱號機(JZX81)が完全復活したと思いきや、リアメンバーが玉砕。次々とJZX81を入手して、トー...

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