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電池は肝だ…。



>バッテリー切れ。





一週間の楽しみと化している深夜のラジコン倶楽部である。

深夜のラジコン倶楽部があるから一週間が過ごせる云っても過言ではない。

先週は出かける前に横になったら爆睡してしまい、見事に寝坊(爆)。

その反省を生かすべく、

今週は実家でざるそばを食べた後にラジコンの準備を素早くしたら、

洛西モデルに買い物に出かける。

そのまま部屋に居たら寝ちゃいそうだからね～。

洛西モデルでは魅惑的な商品が数多く陳列していたが、

ぐっと我慢して、必要最低限の燃料のみを購入した。

洛西モデルからラジコン会場まで直行したが、

集合時刻から5分遅れの20:05に到着。

相変わらず一番乗りである。

マシーンは先週から一切メンテナンスをしていない。

若干の不安がありながらも、絶好調に走行してくれている。

最後はコースをオーバルコースに変更した。

タイヤの減り具合は比べ物にならない程、オーバルコースは減る。

っが、ハイスピードなドリフトも面白い。

ハイスピードなドリフトを堪能していたが、しばらくするとテールが流れすぎる。

どうコントロールしてもテールが流れすぎる。

さらに暫くすると、ブレーキの効きもかなり悪くなってきた。

これはと思い、確認してみるとバッテリーが弱っていた様である。

バッテリーが弱くなった事で、ステアリングの反応が遅くなり、

ステアリングを戻したつもりでも、ステアリングが切れたままで、

テールがスライドし過ぎていた様である。

んでもって、逆ハン切っても、動きが鈍くなっており、

時すでに遅しで、スピン状態に突入してしまう。

よくよく考えると、コーナーの切り込み時の反応も遅かったなぁ～。

結論はバッテリーは二回は持たないって事だな。

ってか、毎回、メンテナンスをするべきなのであろう。

そして、24時頃にカップ麺タイム。

食べる人数が増えてきたから、水が2Lでは足りなくなってきたなぁ～。

この辺は要検討事項だなぁ。



激しいクラッシュしたから、ボディーが凹んじゃった。

これは、板金修理だなぁ～(笑)。