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車両購入してから1万5千キロ走行。



>そりゃ、タイヤの溝も無くなるよね。





買った時はタイヤの溝はまだまだだと思っていたが、

この前のOIL交換の時に溝を確認していみると、

フロントはスリップサインが見えていた。

走行距離を確認すると車両購入してから15,000㎞程度は走行していた。

そりゃ、タイヤの溝も無くなるなって納得である。

そんな訳でタイヤは買ってあり2週間前には届いていたが、

色々と諸事情が重なり多忙で替える事が出来なかったんだよね。

本当は今回のALL下道の旅前に替えたかったんだけどね。



昨日は行程の関係上、就寝時間が遅かったので起きたのも遅め。

午前09時に行動開始である。

稲武の道の駅を出発して豊田市内某所某車屋さんを目指します。

道中、お腹が空いたので遅い朝ご飯を食べる事にした。

吉野家とか松屋とかをがっつりと食べるとお昼ご飯に差支えがあると思ったので、

マックで軽く朝マックを食べる事にした。

お昼ご飯はうまなりさんと容易に想像できたからね。



うまなりさんでランチを食べた後に無事にタイヤ交換完了。

う～ん、タイヤチョイスにはやっぱりパターンは重要ですね。

今回は珍しくブリヂストンのタイヤをチョイスした。

このタイヤのパターンは格好良いと思うんだが、

やっぱりBSのタイヤはショルダーが丸みを帯びている事は好きになれないなぁ。

ホイールを外したついでにホイールナットをワックスで磨いた。

ホイールナットの六角面を磨いても装着すれば見えなくなってしまうのだろうが、

こう云った細かな積み重ねが、車から綺麗そうなオーラを醸し出す秘訣なんだよね。

誰も気が付かないだろうが、綺麗にしたホイールナットを装着してご満悦である。

当然、装着したホイールは裏側までバリアスコートでコーティング。

ついでにOIL交換をして本日の作業は完了。



本日の走行距離は80.37㎞。

今回は先週の金曜日に出発して3泊4日の旅となってしまったが、

全行程は1560.56kmとかなりの大台でご満悦。



ヴィッツは半年で1万5千キロも走行する程のお気に入りの一台。

心配事と云えば、

代金は未だにであるが、

びた一文払っていないんだけど、

こんなにも乗り倒して良いのかと真剣に悩む(笑)。

何時もの通りツケで車を買う流れ星でした。