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意外にお得だなぁ。



>高速道路の乗り放題プラン。





と或る案件で九州に行きたくなった。

しかし、10月に色々と有休を使うので、

このタイミングで金曜日や月曜日を休みたくなかったので、

金曜日の仕事終わりから日曜日の夜までに帰る事が必須となる。

そうなると高速道路を使用する事になるんですよね。

高速料金は高いと云うか下道キラーとしては課金だと考えているから、

素直に高速を使う気にはなれなかった。

そんなこんなでネットを調べるとぶらり中国ドライブパス2017と云うキャンペーンが開催されており、

中国地方の高速道路が一定額で乗り放題となります。

このプランの滋賀エリア発着を使えば甲賀土山ICから高速に乗り下関までの往復金額が、

休日の二日間プランで9,500円となる。

通常料金は片道で12,900円、

深夜割引きを使えば8,790円となるが、

それでも往復で17,580円なので料金は雲泥の差。

九州に行くのであればこのぶらり中国ドライブパス2017を使うしか無い訳である。



次に高速を使うからにはCPがどれだけ回収できるかの調査。

中国地方の高速道路路線図を印刷して回収していないCPをマーキングしてみた。

結果、105個も未回収である事が分かった。

乗り放題プランを活用して全部回収すれば高速道路を使用するメリットは十分にあると判断。

自分の頭の中ではラボから名二環の甚目寺南までは有料道路を使い、

そこから甲賀土山ICまでは下道を使う。

甲賀土山ICからはぶらり中国ドライブパス2017の滋賀エリア発着で下関ICで降りる。

そして、その後は下道でオートポリスを目指す考えである。

当然、向かう時や帰る時に乗り放題プランを活用して中国地方の高速道路をうろうろとする。

そうすればハイドラの限定バッチは回収できるし、

中国地方の高速道路CPもコンプリートできる訳である。



そんな訳でヴィッツに車中泊セットを積込んで本日はラボへ出社しました。

当然、定時ダッシュで旅立つ気が満載。

仕事が手に付かない日となる事は容易に想像できた訳である。