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2017年11月21日 イイね!

バッテリー上がりはセキュリティーの一環ですの巻。

バッテリー上がりはセキュリティーの一環ですの巻。バッテリー上がりは…。



>セキュリティーの一部です。





本日は所用の為にGRMNマークXを格納しているガレージ長屋に赴く。

所用とはGRX13♯系のと或る部品を作って欲しいとと或るメーカーさんにお願いしたら、

わざわざ、私のガレージまでお越し頂いて採寸して頂ける事になりました。

そんな訳で約束の時間に間に合わせる為に定時ダッシュでラボを飛出し急いで帰路へ 。



折角、ガレージ長屋に赴いたのでGRMNマークXのエンジンを始動させる事にした。

しかし、キーレスで鍵が開かない!!!

どうやら、バッテリーが上がってしまった様だ(泣)。

オートアラームのインジケータは点滅していたので、

バッテリーは上がっておらずキーレスの電池切れかと思ったんですけど、

色々と状況を確認すると原因はやっぱりバッテリー上がりであった。

丁度、1ヶ月前に乗車したばかりなんですけどね(汗)。

あまりにもバッテリーを上げてしまうのでバッテリーが弱ってしまったのかなぁ。

まぁ、バッテリー上がりはセキュリティーの一環だと思っているので、

バッテリー上がりに関しては問題無しって事にしている。

色々と考えた挙句であるが、

どれだけ高性能なセキュリティーを導入するよりも、

バッテリーが無ければエンジンが始動できない訳だし、

1分1秒を争う盗みの現場に、

わざわざバッテリー(ブースターケーブル含む)を用意してくる盗人なんて居ないだろう、

っと云うのが私の結論。

決して、バッテリーを上げてしまう事に対しての負け惜しみではありませんよ!!!

充電の為に明日の通勤はGRMNマークXでしようかと思ったが、

天気予報を確認すると降水確率が70%だったので、

そのままガレージ長屋に元通り、格納して帰宅。



さて、無事に採寸も終わったみたいだったので、

GRX13#系マークX用のと或る部品の商品化が楽しみである。
Posted at 2017/11/22 00:32:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRMN | 日記

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X81系のマーク2/チェイサー/クレスタが大好きです。 壱號機(JZX81)が完全復活したと思いきや、リアメンバーが玉砕。次々とJZX81を入手して、トー...

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