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取り敢えず申込みは…。



>基本中の基本。





重要なお知らせとなります。

『GRMN YARIS』の商談申込は明日迄ですよ。

重要なお知らせなのでもう一回。

『GRMN YARIS』の商談申込は明日迄となりました。

悩んでいる暇はありません。

取り敢えず申込みをして当選したら、

どうするかをその時に考えれば良いだけの事です。



私は勿論であるが、

当然の如く申し込みました。

サーキットパッケージにするか、

ラリーパッケージにするか凄く悩みました。

ロールケージのサイドバーが格好良かったので、

ラリーパッケージも捨て難かったが、

リアスポイラーに惹かれてサーキットパッケージに申込み。



購入資金はどうするのか?

それは、大問題である。

しかし、重要な事は先ずは申込まないと、

買う買わないの選択肢すらなくなると云う事である。

買う買わないと買える買えないは別問題である。

合格する見込みの有無に関係無く、

高卒であれば誰でも東京大学を志願する事は出来る訳であり、

出願しないとチャレンジする資格すら得れないと云う考え方。



まぁ、当選したら取り敢えず買っておいて、

やっぱり違うと思ったら売れば良いだけの話かなと考えています。

恐らく、そんなに損しない値段で売却可能かと推測しているので、

転売ヤーと呼ばれてしまうかもしれませんが、

取り敢えず買いと云う考え方はありかな。



ご購入にあたっての留意事項には色々と記載が…。

・ビルシュタインの車高調整をすると補償対象外。
・運動性能に特化したタイヤなので摩耗が早い可能性あり。
・タイヤはドライグリップ優先設計で雨天時は注意。
・リアシート部は荷物置き場として設計されていない。
・駆動系のOIL交換は5,000kmを指定。



サーキットパッケージのお値段は8,467,000円。

ボディーカラーは全てオプション設定で追加料金が必要。

だったら最初から車両価格に含めておけばと思うのだが…。

マットスティール<1M1>のオプション価格として352,000円と云う、

きちがいな値段設定。

マッドカラーは興味が無いと云うか好みでは無いのが、

車両購入に対しての追加費用の面では今回の救いであろう。

でも、自分の事なら色々とやりたくなりそうなので、

純正流用とか社外品のパーツ等を考えそうで、

車が手元に来る頃には、

限りなく1,000万円近くになってしまうのではと云う事が心配。

素直に当選しない事を切実に願うしかない訳である(笑)。



この手の申込みはEJ20ファイナルエディション以来である。

EJ20ファイナルエディションは残念ながら落選してしまいましたが…。

セダンで自分好みのデザインだったので、

EJ20ファイナルエディションはかなり買う気満々だったんですけどね。