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シャッターでの出入り。



>意外に面倒。





第1倉庫と共に第2倉庫への進入路は、

シャッターか片開きドアとなっているが、

どちらも片開きドアの鍵は失われており、

シャッターからの侵入するしかない状況。

ちょっちした物を取り出す為に、

いちいち、シャッターを開けるのが面倒になってきたので、

キーシリンダーを交換する事にした。



片開きドアのキーシリンダー交換なんて、

人生でやった事なんて無いからどうすれば良いか分からない。

取り敢えず、扉を観察すると『ALPHA TA-E』と刻印されていたので、

インターネットで検索。



すると簡単にメーカーHPが見つかり、

キーシリンダーと一体になったノブ部分のみの交換で良い事が判明。

チョイスできる製品は、

ピンシリンダータイプのWロック33KNシリーズと、

ディンプルキータイプのWロックD36KNシリーズがあり、

金額の差があまり大きくなかったので、

少しでも防犯性を高める意味でD36KNシリーズにしてみた。



楽天でD36KN-TRW-32D-1型(1スピンドル)を手配。

4,132円でした。



交換自体は非常に簡単。

説明書を読むまでもなく、

少し観察して考えれば取り付け可能。

取付け時間は約15分程度でした。



さて、鍵を交換しなくてはならない扉が2つに対して、

今回、購入したドアノブは1個。

ドアノブ交換のDIYなんてやった事が無いので、

自分で出来るか分からなかったので、

取り敢えず1個購入して様子見する事にしていました。

あっさり簡単に交換が終わったので、

後日、残りの1個分も注文して交換したいと思います。

自分だけかなぁ???



>封印が緩んでくるんだよね。





ナンバープレートの封印の文字が傾いてきた。

自分の車だけなのか良く緩んでくるんだよね。

何回、これで再封印に行った事か…。

車種によっては後ろから封印のボルトにアクセスできるので、

ナンバー固定に使うボルトは先端に割りを入れて、

マイナスドライバーでの増し締めを可能としてある。

しかし、デミオは裏側からのアクセスが出来ないので、

封印を一度取外すしかなく、復旧には再封印が必要。



緩んでガタガタになり外れそうになったので、

封を壊さずに取外した封印。

もっと沢山あったと思ったのだが2個だけしか見当たらない。

あんな事やこんな事して封印とボルトを固定する方法はあるんだけど、

文字の角度が調整できないのでやりません。

果たして封印が緩むのは自分だけなのだろうかが疑問。