紅の流れ星のブログ一覧

リア充的土産。



>平日???





どうやらって事ではないな。

事前に知っていたが某408が長嶋スパーランドに遊びに出かけた様だ。

平日と云う噂が流れているので、仕事はとか突っ込みは禁句である。

要するに、そう云う事である。

情報筋によると、性別を記号で表すと『♀』な方と長嶋スパーランドを堪能したとの事。

う～ん、リア充な奴だ。

そんなリア充のチョイスしたお土産は『ナガシマン』の携帯ストラップ。

どうやら宇宙の遥か彼方、N惑星から地球調査にやってきた様だ。

それにしても、怪獣を倒す為に怪獣と一緒に街を破壊する、

地球に3分しか滞在できずカラータイマーが鳴ると星に帰ってしまう、

超巨大ヒーローと似ていてる気がしてしょうがない。

ん???

確か、通行手形を買ってこいと云ったはずだが???

風邪ひきました。



>低空飛行の体調に止め。





某408と飯を喰いに出かけた。

時間的にドライブスルーのある回転寿司店『はま寿司』である。

金額を気にする事無くガッツリと食べれるが、

まぁ、こんなモンであろう。

好きな表現方法を用いると『可でもなく、不可でもなく。』である。



醤油はなんと5種類も用意されていた。

博多さしみ醤油が一番だったかな～。



食後、オープンカーでドライブ。

出掛ける前に某408より『今日は暖かいですよ。』っとの情報が入っていたので、

薄着で出掛けたら大失敗。

オープンカーで夜風に晒されて、低空飛行の私の体調に止めを刺した様だ。

三国山…。

遠かったなぁ。

アクセラ修理完了。



>壊れた部品。





これが壊れていた訳である。

○を打った部分の金属プレートが折れていた。

世の中、少しでも物が壊れると『金属疲労』とかほざきやがる。

物が壊れるってそんな単純な事じゃないだけどねぇ。

疲労なのか、応力なのか、環境なのか、材質なのか、設計なのか。

テレビで『金属疲労』と云っていれば金を貰える人が羨ましい。



まぁ、アクセラの修理は無事に完了。

リアのパッドにブレーキローター、画像の部品を左右で交換した。

料金は工賃を含めて4万円ちょっち。

こんなモンだろう。

しかし、親から請求金額の問い合わせが無い。

自分からガツガツと催促するのもアレだから、

親から修理代の申し出が無ければ自分が払っておこうかな。

代車返却しました～。



>デミオはこの型が一番好きかな。





本日は代車を返却してきた。

要するに、修理に出していたアクセラを引き取ってきた訳である。

17万キロ走行車それ相応のトラブルである。

走行に直ちに支障はないが、修理した方が安心だったんでね。

交換した部品はリアブレーキドラムにパッド。

ドラムの内側は削れ過ぎて波を打っていた。

巨大なチャックがあれば旋盤で内側を削っても良かったのだが、

流石に会社には無かったから、仕方なくリアドラムの新品を購入した。

その他に、サイドブレーキの引きしろを調整する部品が折れていたので交換。

絞めて40,000円強のご出費である。

しかし、アクセラは後2年は乗る予定なので必要経費なのであろう。



代車のデミオ君。

給油量は23.82Lだから燃費は13.5㎞/L。

やっぱり、この手の車の燃費は素敵だね。

しかし、久し振りに見る普通の緑色のメーターイルミネーション。

なんだか、懐かしさを感じると同時に落ち着きます。

落ち着く理由は昔の車は緑色ばかりであったからだと思われる。。

まぁ、オレンジ色の方がやる気を感じて好きなんですけどね。

本日は突発のお出かけ。



>収穫は特に無し。





突発のお出かけ。

思い付きでモノを云いやがって。

まぁ、打合せと云うか報告会に出席した。

案の定ではあるが、

まぁ、そんなもんだろうって納得して帰ってきた。

1つだけ思った事は、日本人が居ると云うブランドバリューは信用できないね。

社内にも居るんだが、海外企業で日本人スタッフが居るから安心してしまう人。

自分はいつも考えるんだよね。

『日本人が居なくなったら、品質は保証できるのか???』ってね。

まぁ、答えは『否』である。

心配していた自体が具現化してしまった。

日本人が居なくなったら、とんでもない事になっているらしい…。

海外に召喚されない事を切実に願う。

さて、TOP画像は本日使用した社用車。

今、売れているらしいですね。

工事をしている事は知っていたが、

それ以来、訪れていなかったので立ち寄った。

烏骨鶏の卵を売っていたので、

某408と楽しいひと時を過ごす為に購入しようかと思案したが、

最近、距離を感じるので電話をする事を躊躇ってしまった。



社用車の安いグレードだから、残念ながらパワーウインドが前席のみ。

当然、スマートキーではなく普通の鍵。

キーシリンダーにカギを差込んでイグニッションONにしてもセルが回らないから、

『クラッチ踏まなきゃ。』とか、ちょっち焦ってしまいました(笑)。

やっぱり、車は内燃機関オンリーに限りますね～。