紅の流れ星のブログ一覧

少し気になる。



>あんなの、あったっけ???





先日、前を走るヴェルファイアのリアバンパーの下に何か発見しました。

こんなの、先輩のヴェルファイアには付いていたっけ???

付いていなかった様な気がするなぁ。

謎と云うか疑問である。

先輩のヴェルファイアを見ればスッキリするんだろうけど、

当面は会う予定が無いしなぁ。

あ～、モヤモヤ。

久し振りの立ち食い。



>美味い!!!





今回の群馬での仕事は、ぼちぼちって感じかなぁ。

予想の範疇であったからショックは小さいのであるが、

本当にどうするのって思う事が多々ある。

まぁ、出張先で自動車向けの品質管理をしていない驚愕の真実に慣れてきたのか、

いちいち、驚かなくなったと云うのが正しい表現かな。

現在、流動している品番は『可』として、

新規品に関しては要注意と云う何時もながらの報告書となる訳である。

今更ながら顧客に『実は…。』って話は出来ませんしね。

話したところで、『じゃあ、今までの製品はどうするんだ???』って問われるのが関の山。

諸悪の根源はどの様な考えで処理条件を設定して、

どの様な品質の作り込みと管理をしているかを確認せずに、

値段だけの判定基準で安いところに仕事を出している会社の営業や調達なんだろうなぁ。



帰りは本庄早稲田駅まで送って頂いた。

帰りのMaxときは1階席に座ってみた。

こちらはホームの地面ギリギリの視点が新鮮で或る意味で楽しかったですね。



そして、名古屋駅に到着。

時刻は19時前だったので、

名古屋駅で久し振りに立ち食い店『住よし』に立ち寄る。

本日もメニューは牛肉(玉子入り)きしめんで620円。

久し振りに食べた住よしのきしめんは美味しかったです。

まぁ、名古屋駅の住よしはテレビでも紹介されており有名ですが、

大抵、紹介されるのは新幹線ホームの住よしなんですが、

実際には住よしは在来線ホームにも在り、

微妙に味が違うので食べ比べるのも楽しいかと思います。

因みに、私は本日は新幹線ホームの住よしに立ち寄りました。



本日のハイドラ的な走行距離は149.42㎞でした。

鉄道の移動距離だけでも467.1kmだから、何だか損した気分になりますね。

時間が掛かっても良いから本当は車で遠くまで出張に行きたい流れ星でした。

本日は移動日。



>1泊2日で群馬です。





火曜日は群馬でお仕事なので本日は移動日。

ハイドラ的には日光近辺を攻めたいと思っているので、

前乗りで日曜日から群馬入りしようかとも思っていたのだが、

日曜日は新舞子のイベントに参戦したいと云う理由以外に、

こちらの方に嫌われていない事を確認する為に新舞子のイベントに参加したかったので、

今回は週末からの群馬前乗りは断念した次第であります。

そんな訳で大人しく月曜日を移動日とした経緯があります。



まぁ、東海道新幹線での移動は慣れたモンで、

特に感動する事もなく写真は何も撮影しなかった。

そして、東京駅からはMaxときに乗車して熊谷駅を目指す。

以前に2階建車両に乗ったのは20年以上前かなぁ???

親父の実家が三重県伊勢市に在るので近鉄で子どもの頃に乗せてもらった記憶がある。

東海道新幹線の昔の車両にも2階建車両が存在した記憶があるが…。

お子様なので、当然、2階席に座りました(笑)。

駅のホームを見ると何時もと視線が違って新鮮ですね。

高い位置に立つと『人がゴミの様だ。』って名台詞を思い出しますね。



2階席の三列シートは背もたれが一体式でリクライニングしない様である。



何時もと違い視点で見る車窓の風景でご満悦の流れ星。

本当にお子様だなぁって自分自身でも痛感である。

昨年からやっている出張シリーズでMaxときに乗車するのは初めてだと思われる。



明日のお仕事先は太田市や伊勢崎市なのに、

何故か埼玉県の熊谷駅をサプライヤーさんに指定されて疑問であったが、

どうやら太田市や伊勢崎市へのアクセスは埼玉県からの方が良いとの事で、

熊谷駅を指定したとの事でした。

サプライヤーさんに駅まで迎えに来て頂き、ホテルにチェックイン。

本日のお宿はホテルルートイン太田である。

ラジウム人工温泉大浴場が設けられており、

お風呂は湯船にゆっくり入りたい流れ星さんにとっては嬉しかったりします。



誰が掃除したかを明記した紙の上には折鶴が置かれてました。

決して必要なサービスではないが、嫌な気は全くしない心遣いかと思います。

そんなこんなでお風呂でご満悦後にメールチェックするとこちらの方から、

『今宵はルートインですか???』なんてメールが届いたりして…。

う～ん、個人情報を垂れ流しにしているとは云え、監視社会は怖いですね(爆)。



本日のハイドラの走行距離は109.75㎞でした。

新幹線は速度が速すぎて軌跡を記録してくれない仕様となっているのか、

全く持って新幹線移動はハイドラ的にはイマイチな気持ちである。

鉄道だけは速度制限なしにしてくれないかなぁ～って切実に思う、

群馬滞在中な出張族の流れ星でした。

中々、あのお方からお誘いが無かったので…。



>そんな訳で一人で参戦。





以前から行く時は声を掛けて下さいねとお願いしていたのですが、

中々、誘って頂く事ができなかった第3日曜日のイベント。

参加自由なので一人で参加する事も十分に可能ですが、

やっぱり、見知らぬ人の中に自分一人で飛び込むのはかなりハードルが高い。

意外にも私は人見知りっ子なんですよね。



しかし、悩んでいても状況は変わらない訳であり、

誘って頂けないのはきっと嫌われているからなんでしょう。

まぁ、嫌われている理由を考えると心当たりがあり過ぎて困るくらいな訳であり、

好かれている理由を探すのが難しい程である。

っと云う訳で、思い切って一人でその集まりに飛び込んでみる事にしました。



会場入りは午前09時前。

多くの色々な車が既に集まっていました。

う～ん、知らない人だけで寂しいなぁって思っていたら、

ご近所のこちらの兄貴を人混みの中に発見したので、

思わずではありますが、

『一人で寂しかったですよ～。』って、

のび太君がドラえもんに泣き付く様に私も泣き付いてしまいました。



空にはラジコンヘリコプターが飛行していました。

カメラが付いていたので集いの様子を動画で撮影していたのでしょう。

最近の集いは動画撮影もあるから気を付けないとね。

写真だと陰口を云っていても証拠は残りませんが、

動画だと音声までばっちりと証拠として残ってしまいますからね(汗)。

因みにあのカリーナ乗りのあんな事やこんな事を、

ご近所のこちらの兄貴と云っていたので、

そんな陰口の事を音声が録音されていない事を切実に願っております。

このクソ寒い中、どれだけ待たすつもりだ!!!ってね。



MR2スパーダーを生まれて初めて見ました。



もう一度、AE86を乗るチャンスがあれば、今度はトレノに乗りたい。



リトラの車は大好物です。

分類番号が二桁。

所謂、二桁ナンバーで字光式。

萌えます。



七宝焼きのエンブレム。



ルノーのなんて云う車なんだろう???

Bピラーが無く開放的っぽそう。



ブルーが綺麗なボディーの車。



後が1輪の三輪車。

外車と思われるが、何処の車なんだろう???



フェラーリ???

小さく可愛らしいサイズでした。



人が乗車して走っている姿も可愛らしいですね。



う～ん、価格が高そうな車。



カウンタック・リバース。



扉を開けて、万歳!!!



そして、問題のこの人の登場。

私達を2時間以上待たせた挙句、とんでもない暴挙に出る。

それは、私達の3メートル手前をまさかの素通り。

無視されてしまいました(泣)。

この瞬間、嫌われている事を確信しました。

そして、まさかのウケ狙いで素通りするとは思いもよらなかったので、

慌ててて後姿を撮影したので露出がオーバーとなってしまい、

ダブルでショックです。

まぁ、素通りした仕返しに舌打ちしながらずっと腕時計を睨んでやりましたけどね。



時刻はお昼時。

隣の第一駐車場を移動。



皆様、車談義に花が咲きますが、

エコカーに乗っている私は疎外感を感じたのは云うまでもありません。

年式が違い過ぎますね～。

次回はカングーで参戦かな???



今時の車にはない直線的なフォルムが好き。



時刻は15時手前となり、

私はデミオのオイル交換の為に早めに失礼致しました。



最後に…。

カリーナの運転席に座ってご満悦なあの人です。

微笑み零れる口元からは白い歯が輝いて見えており、

何やら物凄くご満悦の様です。

このとびきりの笑顔を見る度に私のストレスは溜まる一方だと云う事は、

ここだけの内緒の話にしておいて下さいね。

全く持って私の体でフォアグラを作る人体実験を実施しているのではないのかと、

途轍もなく心配で仕方ありません。

さて、虚構と妄想のみで作成したオフレポとなりましたが、

2月も頑張って参戦しようかなぁって思いますので、

今回、初めてお会いした方もお見知り置き頂けたら幸いです。

装備の美学。



〉なんだかんだ云っても自分のセンス。





GRMNマークXで不要な装備。

強制的に付いてくる寒冷地仕様。

寒冷地仕様になると漏れなくリアワイパーが装着される。

私の主観ではセダンにリアワイパーは不要。

無い方がシンプルで格好良いと信じて仕方がない訳である。

まぁ、リアワイパーがあるとリアガラスの隅々にガラスの撥水剤が塗り難いですしね(笑)。

そんな訳で、

入手する事ができたら納車時にリアワイパーレスにしたいと考えており、

見積にはリアガラス交換代も含めてもらおうと思ってます。

そんな妄想を抱いておりますが、

GRMNマークXのカタログを見て驚愕の事実に気が付く。

フロント・リアガラスは高剛性接着剤を使用してボディ剛性強化をしているとの事…。

問題はその高剛性接着剤が簡単に手に入る物なのかって事だ。

手に入らなかったらリアガラスを交換する気にはならない訳である。

さて、どうしようかしら???

車体自体が入手できるかも前途多難であるが、

車体を入手しても色々な意味で前途多難な予感がしますね。