紅の流れ星のブログ一覧

一日一膳。



>韓国人の店員さんとおばあさんの会話は噛み合わない。





本来であれば年越しそばを食べるべきであろうが、

昨年末は絶対に笑ってはいけない科学博士24時を見ながら、

ファミマのチルドラーメンを食べていた。

少し前よりネットで美味しいと話題だったので、

気になって食べてみたのだがこれがまた評判通りに美味しかったので、

私のファミマ定番メニューの一つになっているんだよね。

その日のメニューはチャーシュー麺で価格は598円と少し高級品。

しかし、コンビニで買って自宅で手軽に食べれる事がお気に入り。



蓋を開けるとこんな感じ。

ラーメンの麺の上には冷えて現時点ではあんまり美味しそうに見えないチャーシュー、

メンマにねぎが鎮座。

麺の下にはゼラチン状で熱を加えると液化する汁が潜んでいると思われる。



調理は簡単、電子レンジで5分半程度加熱するだけである。

私ができる二つの調理の内の一つ。

残りのもう一つはカップにお湯を注ぐ事である(笑)。

麺にコシを求めるのは酷な事であるが、

太麺でもちもちとした食感に出汁の効いたスープ、

加熱する事により良い塩梅に脂が滲み出てくる。

しかも柔らかく食感が良いんだよね。

まぁ、600円も払えばお店でもっと美味しいラーメンを食べれるんだろうが、

お店に立ち寄って食べる事すら面倒な日がある訳であり、

そんな時にラーメンが食べたくなった場合はご愛用している訳である。



大晦日、日が暮れてからこのラーメンをファミマで購入。

そこへ年越しそばを食べたいのだがめん汁を買い忘れてしまい、

慌ててコンビニへめん汁を買いに来たのであろうおばあちゃんが登場。

その日の店員さんは名前的に韓国人の方であった。

日本語は或る程度は理解しており、

日常会話は成立しているが細かい事は分からない雰囲気であった。

おばあちゃんが『そばに使うめん汁はどこですか???』っと聞いているのだが、

やはり、文化の違いか店員さんはめん汁がどんな物かを理解していない様子で、

何かを勘違いしたのかサラダのドレッシング売り場にてめん汁を探している。

おばあちゃんは店員さんがめん汁を必死に探してくれているが見つからないので、

このコンビニには置いていないと諦めている感じで、

店員さんはめん汁自体が何かを理解していないので、

的確な売り場を探せていないので見つかる見込みは少ない状況。

あんまり他人と関わりを持つ事は苦手なので、

知らない人に声を掛ける事は極力避けているのだが、

流石にこれでは双方が可哀想と感じたので、

コンビニ内の陳列棚から濃縮タイプのめん汁を探し出して、

『探しているめん汁はきっとこれですよ。』っと差し出してきた。

結果、おばあちゃん、そして店員さんにも感謝されたから良しであろう。

偶にはこう云った事をするのも良しなのかなぁ。

波長の合いそうな会社。



>自分のラインもやりたかったんだけどね。





今年、一発目の出張は大阪。

堺市の堺区なので、大阪とは云え少し遠い大阪への出張である。

本日のお仕事先はめっき屋さん。

製造現場を見学した時に気になる事があった。

製品がバレルに投入される時に、

『エントリープラグ、挿入!!!』

っとアナウンスが流れて、

バレルがめっきラインに搬送される時に、

『初号機、起動!!!』

っとアナウンスが流れたので、

きっと、好きな人が作ったラインなんだなぁって思いました。

この会社とは、波長が合いそうです(爆)。



仕事帰り、デミオのOIL交換とセジメンタの水抜きを実施。

デミオの走行距離が59,545kmなので、新車保証が間もなく切れてしまう。

頼りになるのはマツダ延長保証の新車5年プラン。

5年10万キロまで一般保証を延長する事が可能なので、

車を過走行にするのが生きがいの流れ星さんにはピッタリである。

潔く断念。



>そこまで鬼ではありませんからね。





色々と頑張ってと云うより、

後期技能検定の実技試験が土曜日(14日)で、

その危機公開が木曜日(12日)なので、

何とか金曜日にオートサロン2017に行けるかと思っていたけど、

金曜日に長野県の須坂市と云う街に行く案件が入ってきた。

っと云うか、私の知らないところでスケジュールを入れられた。

この案件は資格認定の関係で社内で出来るのは私を含めて2名のみ。

もう一人の方に押付けようかとも思ったのだが、

今週の月曜日にお母様が無くなられた様で、

恐らく、日柄の関係で葬儀は今日ではと思う訳である。

お母様なので葬儀が終わった翌日から出社するとは思えないし、

もし、出社されたたとしても、

そんな状況の方に私の一方的な都合で仕事を押し付けるなんて酷な事は出来ないので、

オートサロン2017は諦めるしかありませんでした。

某B君、楽しんできて下さい!!!

私は土曜日の深夜に、

こっそりとハイドラの限定バッチだけを回収しに行こうと考えております。

そもそも、須坂市って何処だよってグーグルマップで調べると、

会社から300㎞近くもあるじゃないか。

折角、そこまで遠くに行くのならハイドラCPを回収したいのですが、

翌日は技能検定の実技試験があるので大人しく帰宅する事に致します。

長かった休みも終わり…。



>今日から仕事。





冬休みの12連休も終わってしまった。

短かったなぁ。

年末に海外出張さえなければ、

16連休にしようかなぁって思ってたんですけどね(笑)。



さて、今年は何をしようかなぁ。

昨年は車の増減が無かったので、それは今年も維持しようと思う。

ハイドラは大井川鉄道オフ、

そして小豆島オフと石垣島オフを開催したいですね。

仕事はのらりくらりと平和に過ごしたい。

収入は減るけど毎日定時だな。



あぁ、GWが待ち遠しい。

車検制度には意味があると感じたインドネシア。



>所見はさて置き…。





インドネシアを車で走っていると良く見かける光景。

それは道の脇で故障して立ち往生している車。

そして、故障車起因での大渋滞。

車検制度も何もなければ、

故障して立ち往生をする車を見かけるのは日常茶飯事なのであろう。

良くも悪くも日本の車検制度の素晴らしさを実感する瞬間である。



インドネシアでは道路脇で故障している車の後ろで見かける物がある。

それは『葉っぱ』である。

枝に付いた緑色の葉っぱ。

どうやらこの葉っぱが故障していると云う合図の様で、

日本で云うところの『三角表示板』の役割であろう。

まぁ、全く持って目立たないけどね。

葉っぱを故障したトラックの後ろに突き刺したり、

葉っぱを手に持って振り、通り過ぎる車に故障を知らせていたり、

取外したタイヤを道路に寝かせて葉っぱをホイールをに突き刺したりと、

葉っぱの使い方に関するアレンジ方法は色々。

国が違えば文化が違うと云ったところか。

先にも記載したが、全く持って目立たないので役には立っていないが、

道路脇で停車している車の後ろで葉っぱを見かけた時は、

『この車は故障したから停車しているのか。』っと、認識はできます。

海外の道路脇で故障している多くの車を見かけると、

日本の車検制度も悪くは無いと思う瞬間である。