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GRMNマークXの火入れ式を開催!!!



>今年は何回乗れるかなぁ。





2017年が始まって50日が経過しました。

本年も残りが315日となってしまいましたねぇ。

そんな2017年が残り315日となってしまった本日、

2017年初のGRMNマークXエンジン始動を致しました。

最後のエンジン始動は昨年の11月末だったので、

非常にバッテリー上がりが心配でしたが、

2ヶ月半の放置にもかかわらず一発始動。

15分くらいエンジンを回して本日の作業は完了。

そして、本日の走行距離は10メートル弱(爆)。

こんな使い方していると車が悪くなりそうですね。

ホイールのリペアが終わっているが、

そのホイールはずっと車屋さんに放置しているので、

来週ぐらいはホイールの履き替えをしたいですね。

パワハラに耐えれさえすれば…。



>悠々自適なサラリーマン。





フラグを立まくり!!!

と或る方からと或るイベントに誘われたので有休消化。

まだ3ヶ月も先であるが、今から休むぞアピールを開始した次第である。

ブラック企業に努める身であるが、

パワハラにさえ耐えれれば自由気ままなサラリーマンなんでね。



今年の春から企業の有給消化義務をする様であるが、

そんな事せずに消化しきれなかった有休を買取り制度にすれば良いんじゃないのかなぁ。

現金を動かしたくなければ有休を取得させれば良い訳だし、

休みよりもお金が欲しい人も世の中には居るのが確かですしね。

まぁ、どちらにせよ結局は自宅で仕事をするとか、

何だかんだで休みとは云え仕事をする等の、

そう云ったブラックな事が蔓延るのは間違いないと思いますけどね。

そう考えると、

パワハラにさえ堪え得れば自由に仕事できる環境は無茶苦茶マシな環境なのかな。

マニアの力、恐るべし。



>凡人には無理。





と或る車種のカタログをネットで見ていると…。

エアコンのスイッチにECOボタンがあるんだなぁって気が付く。

自分のハチロク(AE86)にも緑色でECONボタンがあったなぁって、

と或る四日市の彼にTOP画像を添付したメールを送ってみると…。

『それ、新しいプリウスPHVのスイッチですよね。』っとの回答が。

恐るべし、マニアの力。

既にチェックして記憶済みとは…。



デミオで高速ばかり走っていると燃費はこうなる。

エコカーなんかに負けてたまるかと精進する日々です。

信じなかった私が馬鹿であった。



>まぁ、迂回しても時間はそんなに変わらなかったかな。





仕事からの帰り道。

本日は岡崎東ICより高速に乗って帰る事にした。

インター手前の電光掲示板には、

事故が発生している事と渋滞は3㎞で20分と云う事を知らせていたが、

岡崎ICまで戻るのも面倒であり、

『何かの気の所為であろう。』、

『今頃は渋滞も解消されている筈。』

っと、根拠が無く自分の都合の良い様に受け止めて新東名に乗ったのだが、

電光掲示板の予告通り大渋滞でした(笑)。

やっぱり、他人の云う事に耳を傾けて信じないといけませんね。

事故は観光バスの単独事故であった。

まぁ、岡崎東ICから一般道で岡崎ICに迂回しても30分はかかるから、

結果的にはそんなに帰宅時間は変わらなかったのかなぁ。

仕事から帰ると無事にナビデータの更新が終わってた…。



>10時間以上は要したのかなぁ。





ナビデータ更新中。

会社に出勤する前の午前06時過ぎに状況を確認すると…。

進行状況は未だ80%…。

9時間以上もDLしているのに終わらない。



DLそのままにして会社に出社。

帰宅後、確認すると無事にダウンロードが終わっておりました。

バージョンを確認すると2014年度版になっている♪

さて、このナビ(AVIC-XH099)をいつ活用するか…。

ヴィッツに装着するのは確定だな。

問題は装着するのはいつの日かって事だ…。

それ以外にも装着したい不良在庫な部品は沢山ありますからね(切実)。