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こんばんは。

2台の自動車税を納付してまいりました。

まず、Y32(2,960cc)のほうは、15％加算で58,600円
次に、W212(5,461cc)のほうは、88,000円。
2台合わせて、146,600円です…

排気量に応じた課税になる制度なので、仕方ないと言えば仕方ないのですが、圧倒的に燃費の良いW212のほうが税負担が重いというのは釈然としないものがあります。
※ここ半年の平均燃費は、Y32が6.21km/L、W212が8.06km/L。

加えて、年数の経過した車に対する加算については、いつぞやのディーゼル規制のように継続登録を制限されるよりはマシですが、もう少し細かく実態をとらえるべきかと思っています。

例えば、国内では極めて合理的な選択である軽自動車には加算しないとか、実用車として使われているであろう一定の距離以上を走行している車には加算しないとか、少なくとも「生産財」として使われているものには配慮するべきかと思います。
このあたり、税の電子申請と連動させていけば可能になるはずと考えています。

また、個人的には、小型乗用車と普通乗用車の区分けも、車体の大きさを基準から外し、排気量または車重(例えば、排気量1,600cc、車重1,500kg)で区分けし、高効率な小型乗用車を優遇する税制にするか、軽と普通車の2つにするか、そろそろ考え直した方がよいかなとも思います。

何にしても、限られた所得から納税したのですから、目的を外れた使われ方をしていないか、仮に目的外に使われるなら、困っている市民の為に公平に使われるように働きかけていくのが、望ましい市民の在り方かと考えています。(難しいことですが…)