クレクレおやじのブログ一覧

またもやブログ放置 すんません、自動車会社の宿命か2月に入り、久しく忙しくなり、残業の嵐 あと北陸地方が1月から2月末くらいまで雪　雪　雪　 自分の住んでいる富山は多いときで８４ｃｍの積雪、おかげでＭ-２３Ｔはほぼ車庫でネンネ！ Ｚｉ－弐号が信号ダッシュでト〇タ　ス〇プラ、ニッサ〇　Ｒ〇４　ス ...
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それとこれです。 そうです、運転席にＲＥＣＡＲＯです。 先月廃車する下取の車両に装着されていたＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ－６です。 廃車車両のオーナーは純正シートを廃棄していたということとある部品を破損紛失してしまったので 車ごと処分ということで持ち込まれたものです。 破損紛失した部品というのが ...
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先日交換したキャリパー　　まずは左 して　右です 最近はダクロ処理（なんでも薄深緑っぽい色になっている処理で、その処理をするために猛毒の六価クロムを使用するらしく、当然ながら環境によくないとの事で廃止されたということです）してないために、シルバーペイントしたみたいになってます。 そしてＡ ...
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水曜日、会社に急がずゆっくり（後ろにつかれた方々、申し訳ありません、　Ｍ－２３Ｔ自走でブレーキに負担かけずに運転していたもんですから！　　　汗　　）　　走行しながら会社へ！ やはり段々動きが重くなる！ 仕事が終業となるのを待って修理開始！ まずは後ろのブレーキホースを交換、　やはりというべき ...
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幸いというか、WEDSスポーツのパットが入っているのと、気温が低いところを走る、　後ブレーキの感じからキャリパーのピストンがガチガチに固まった状態でもないことから、高速ではブレーキを極力踏まずに　ATのMモード（マニュアルモードのこと）を使用して運転しながら富山まで。 Ｍ－２３Ｔの６速はなかなか ...
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　 流石に車とは違う超爆音　　　時速３００ｋｍ/ｈ位から７００Ｋｍ/ｈくらいまで加速及び旋廻などのたびに 身体に響く爆音。 ただ岐阜基地は町の真ん中にあることなどからアフターバーナーなどを作動させ急上昇などということはできないとのことで、比較的低空での飛行がメインとなります。 ブルインなど ...
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19日朝5時富山の自宅を出発、　　その前の週の火曜日に19日は雪！という天気予報がでていたので スタッドレスに付け替え、 北陸道はただの雨、　　東海道に入り、五箇山を超えたころより周りが白くなりだし、荘川あたりでは通常車線こそ濡れているだけに見えているが（外の気温計（電光掲示板）ではなんと、-５ ...
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車とは関係ありませんがＭ-２３Ｔで初めて片道２００ｋｍ超える距離を走ります。 明日１１月１９日は岐阜県各務原の　航空自衛隊岐阜基地の航空祭があります。 私の友人の妹さん（嫁さんと妹さんも個々的に友達となっております）の旦那さんが岐阜基地の飛行機整備士をやっていることもあり、遊びがてら岐阜まで！ ...
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Ｍ-２３Ｔ　　　良いですよ！ 今までセダンを乗り続けてきた時に「ミニバンはねー、自分には合わない。　荷物はトランクルームが 無いから載らない　　等々」と言って乗らない理由を作っていたような状態でした。 ところがいざＭ－２３Ｔのオーナーとなったら事態が一変、　　両サイドスライドドアの大変ありがた ...
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店員「あの～、もし仮にＧ２７のブラッククリアはいかがでしょう？」 自分「展示してあるＧ２５の黒と一緒じゃない？　あの黒はおれ好きじゃない。ピアノブラックはどうも 　　嫌なんだけど！」 店員「あっ、あの黒とは違いますよ！　メタリックブラックでどちらかといえばガンメタルに近いです。 　ちょっと待っと ...
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