クレクレおやじのブログ一覧

今日も車とは関係なく、

　５０代の自分　　　２０年くらい前から逆流性食道炎
　　朝などトイレに入るだけで吐き気が、ひどければ　星キラキラが・・・・・
　　炭酸ジュースなどを飲むとすぐゲップ、　　みぞおちあたりが　ムカムカの連日

　そこから薬・・・・　長いなー、今も飲んでいるもんね！

　中性脂肪、　高血圧（上１７０オーバー下は９０くらいだった　　　今は１３０ちょい　下は８０台）

　２～３年ほど前より尿酸値も・・・・！

　その都度薬処方され毎日飲んでいる自分！　　　　肉離れ、　そして肝臓の数値が異常になり、
　疲れは取れない、眠りも取れず　　昨年ついに脅迫まがいの（先生は治してほしいの気持ちで言った　　んだと思いますが、厳しいおっしゃり方でした）

　その他ピロリ菌の除去等々　　本当いろいろと不健康してますな～！（汗と苦笑）

　これを読まれた皆様、健康には留意してくださいませ！


　あ、そうそうM-23T少しばかりリファインしておりブログに書いてない部分ではリヤにケンスタイルの
　ハーフバンパーを装着しました。

　あと細かいものも装着しておりますので近々（今度は2月中に）UPします。　　ｍ（－　－）ｍ

今年は雪が降らない。

よいことだ、除雪しなくてよい

除雪のため、朝早起きしなくてもよい。

でも・・・・

面白くない。　　四駆の楽しみを奪われている。　　　

先日娘の小学校のスキー遠足にいっているのを見に行くついでに会社も休みだったので

遊びもあわせて滑りにいったのはよいが、雪質は最悪、

半解けのかき氷状態でとにかく重い。　　近年にしては珍しく太ももが筋肉痛に・・・！

　　　


今日この時間外を見ると雪が降っている　　　帰宅時国道、６０Km/h制限のところ、実測４５Km/ｈも

出ない状態。　うっすら白んではいるがシャーベット！

明日はどれだけ積もるかな？

そういえば、CX-3購入時に自分の会社ではなく、いつものY大明神のおられるSABにて取り付けたものがあります。

　まず

　　データシステム　UTV404P2　テレビキット
　　データシステム　VHO-U66　　ビデオ出力ハーネス　　これは嫁さんの要望にて

　次に

　　パイオニア　　DEQ-1000A-MZ　　デジタルプロセッシングユニット
　　パイオニア　　TS-C1720AⅡ　　　１７ｃｍセパレート２ウェイ　スピーカー（フロント用）
　　パイオニア　　TS-C１７３０　　　　１７ｃｍコアキシャル２ウェイ　スピーカー（リヤ用）
　　スピーカーを取り付けるための　バッフルプレート　×　２セット

　　プレマシーのときもそうでしたが

　　嫁さんは意外にも音響装置にはお小言をおっしゃいます。
　
　プレマシーのとき購入当初アゼストのデッキのみから始まり、訳あってパイオニアのサイバーナビ
　に付け替えただけで「　　すんごい、音がよくなった。　　」

　そのあと偶然手にいれたボストンプロのスピーカーを付けたときに至っては「パパの車よりいい音になったよね！」とまでのたまっていました。｛ちなみその頃おらはアルパイン7909ｊにマッキントッシュMC431　スピーカーはアルパインプロ　DLX-Z17仕様｝　　

　デッキが調子悪くなったため修理に出したとき純正デッキに｛音だけ出すようにしたから治るまで待ってください｝といったにもかかわらず｛あれは音じゃない、耳を痛めるだけ。　はよ治して｝とまで言われました

　ですので上記品物の交換及び取り付けは必須アイテムでもあったのです。

　本来なら自分で取り付けをしたかったのですが、時間が・・・・・

　今回は仕方なくY大明神に「取り付けて！頼んます」と依頼

　取り付け後１か月たちましたが現在音に関しては問題なし。　　　DEQ1000A－MZもまだセットしてないままですが、ぼち時間を作って調整してみたいとおもっているところです。

プレマシーに続いて色はレッド

（といってもプレマシーはクラシックレッド、ＣＸ－３はソウルレッドクリスタルメタリックの違いはありますが！）

　これは当然ながら嫁さんからの申し出「赤でないと嫌だ」　　　５４０００円高くなりました。

　あと自分の勝手な考えにて、画像は後日アップしますが２０Ｓ－ＰＲＯＡＣＴＩＶＥーＳ以上のグレードにしかつかないメッキモール付きドアプロテクターも４ドアとも交換。　　その他も画像より追加取り付け
しております。

　さて納車されて約1か月、嫁さんの感想

　あたしの車、運転慣れたよ、　バックはちゃんとピーピーいってかつぶつかるのを止めてくれるし、

　　だそうです。

　あと燃費ですが片道約２０Ｋｍの市街地走行にて　メーター内平均燃費計にて現在１２～１２．５Ｋｍ
　と４ＷＤガソリン車としてはすんごく良い数値を出してます。
　（プレマシーはＦＦ車で９～９．８Ｋｍ　同じ道での燃費でしたので！）


　あと車重もプレマシーより人間１人分ＣＸ－３のほうが重いのですが、それでもです！

　あとプレマシーは２Ｌのためハイオクガソリン指定（レギュラー入れてましたが）　ＣＸ－３はレギュラー

　プレマシー２Ｌ　　１５５ｐｓ（ハイオク時）　　ＣＸ－３　１５０ｐｓ（レギュラー）　　

　街乗りすると低中回転での力の感じが全然違い、アクセルを踏む量が極端な話半分くらいで事足りるようになりました。

　　唯一ＣＸ－３　５人乗りだがちと狭い　　プレマシー７人乗りだったことから広く感じる　　ここがプレマシーの圧勝（比較をすること自体間違ってますが！）です



これからこのＣＸ－３には頑張ってもらいます！

さあ、購入車両を　ＣＸ－３に決めたのは良いのですが、この後がちと大変

自分、病院通いが続き会社にも迷惑をかけていることがあり、しっかり出勤しているときに新車営業の

Ｉくんに無茶を承知で見積もりを出してもらいました。

購入するにあたり、自社にて修理されている内容等を現場のメカニックに話を聞き、この内容を家族に

伝え、自分の思いをそのまま伝え、考えを納得してもらうこと。

結果ＳＫＹ－Ｄ１．８Ｌではなく、ＳＫＹ－Ｇ２．０Ｌを選択（メカからは絶対Ｄは購入しないで！とくぎをさされましたので）

嫁さん「今年（２０１８年）あの雪でプレマシー（ＦＦ　２．０ＬのＬエアロ）坂道スリップにて何度発進できんかったことか！　あんなのはもうたくさん。　パパ４ＷＤで楽やったろ！あたしも今度は４ＷＤにする」

この厳命がありますので必然的に４ＷＤを購入です。　　あとはグレードをどうするか？

これは簡単でした。　嫁さん「あのメーター上に出てくるスピード表示の板｛ヘッドアップディスプレイ｝うっとおしいからいらん！」　　　これだけで高いグレードはいらないことになりました。

ディスプレイがないグレードは２０Ｓのみ、　あとはＤＶＤプレーヤー、ＵＳＢ関係、バックモニターついていればよいとのことでしたので２０Ｓの上記装着仕様を選択。

　見積もりはすぐに出してもらい１２月頭にプレマシーの車検が切れることからその納期に間に合うよう
注文をしました。


うんで来たのが


後ろ



でおます。