FA20F!! ツインスクロールターボでウッヒョ〜 - フォレスター

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FA20F!! ツインスクロールターボでウッヒョ〜

Onimal
スバル / フォレスター
2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） (2012年)
- レビュー日：2025年1月15日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：5

満足している点: BRZ(ZC6D)のモアパワーへの渇望が、やっとこさ叶いました。
レガシィB4-RSK(BE5C)のシーケンシャルツインターボの息継ぎも無く、イイ感じです。
X-MODEはまだ未経験ですが、スタックが楽しみです。VDCオフってのX-MODEも楽しみ〜
不満な点: サスペンションは良く動きますが、もうちょっと煮詰めてもイイかも知れません。
ステアリングインフォメーションもおケツのインフォメーションも良好なんですが、ちょっとだけフィーリングに違和感があります。
総評: エンジンがちょっとヘタってましたが、3速で高速巡行してから高回転くれてやったら、アクセルのツキが俄然良くなりました。
ブレーキディスクはさほど磨耗してませんでしたが、パッドは新品なのでアタリが付くまでちょっと慣らしが必要です。

デザイン: 4; 今では少し野暮ったいトコもありますが、チョコチョコ小技を効かして年式不明車にします。
WRブルーマイカに全塗装はするつもり(ナイショですが33万でイケるそうな)です。
tSのエンブレムはもう購入しております（笑
走行性能: 5; 直線番長という訳でもなく、雪道で4輪とも滑らしてもオルタネートスロットルで適切に(ちょっとイイ加減でも)カウンターステア当てれば素直に曲がります（CVTなのに）。
S＃モードにするとクロスの8速になるのも面白いです。
X-MODEは未体験なので、ミラーバーンが楽しみです。
乗り心地: 4; 突き上げも無く、しなやかな方ですが、硬めではあります。とは言ってもバタ付かずに路面を食っているのが良くわかる良いアシで、スバルらしい低重心を感じます（腰が高いのに不思議）。
積載性: 4; シボレートレイルブレイザーLTZからの乗り換えなので、コンパネがそのまま積める様なバカデカい積載性はありませんが、ウチのガレージ唯一のSUVなので、ホムセン行く時は重宝しそうです。
燃費: 3; 今どきハイオク仕様なのはご愛嬌。前車のシボレーは4,200ccだったので、燃費は爆上げです。
価格: 5; SJGAなので、いや、SJGなのに！！
こんなに安いの？？じゃぁ全塗装しようというお買い時なクルマです。
故障経験: 納車されたばっかしなので、まだわかりません。でもスバルだし。多分故障箇所はもう直してある筈です。