kagezouのブログ一覧

　最近仕事疲れ気味でしてブログのネタが溜まっております^^:本日も当直明けでパワー不足なのですが一つくらいブログアップしようとパソコンの前に座っております^^:
　
　先日みんカラ友達のmiyazawabaseさんとエビFRYさんが大町チャレンジフィールドで集うジムニー遊びに参加するということで私も当直明けではありましたがミドリのジムニーに乗って参加してまいりました^^
　この時の衝撃的な光景は簡単には言い表せません^^:なにしろ

　　　スゲェ・・

としか言いようがない^^:その関係については後日詳細アップしますw

　ええ・・・本題ですが

　　
　　車買いました！！

いわゆる家族で使うメインカーとでも言いましょうか。

　嫁がメインで通勤にも使う車ですが、やはり今回もスバル車に決定w

　アウトバック　2.5XT

です。
　2.0のツインターボを上回るといったらやはり2.5リッターターボとなりましたw



特別仕様車なのでシート前後茶系の革張りと豪華な感じ^^運転席、助手席ともにパワーシート＋シートヒーター内臓。
　HDDナビからDefi追加メーター類全て付き、居住性、積載性、エンジン出力、乗り心地、全てBH5レガシィを上回り、嫁のリクエストは全て満たされました。シート色もカワイイとご満悦ですw

　ああ、ターボなのにボンネットにインタークーラーダクトが無いじゃないか！！って？はい






社外(ブリッツ)インタークーラー前置き済みです。

　結構綺麗に纏まって付けられています。
　そして

　HKSエキゾーストマニホールド
　HKSフロントパイプ一体式メタルキャタライザー
　HKFマフラーキット(リヤピースは純正)
　HKSエアクリーナー
まで全て装着済み。

　もともと非等調エキマニでドロドロ音復活なのでしたがHKSのエキマニが等調なのでドロドロ音は聞こえないのが有る意味残念でした^^:

　エキマニとキャタライザーで二次排圧が下がりパワーが出るのでこのままECU現車合わせすれば相当良い感じになるのでしょうが流石にそこまで諭吉は回りません^^:ブーストコントローラー付いていますのでブーストはノーマル同等の1.0に抑えつつブーストのピックアップの良さで無理なく乗ろうと思います。

　現在走行距離2万キロ。内外装も綺麗で文句なし、良い買い物が出来たと思います^^ﾉこの車は私がバッチリ管理しますので長く乗る予定！前のインプレッサ並みに丁寧にメンテナンスしていこうと思います^^