kagezouのブログ一覧

　最近デスビの状態がどうなっているか気になって仕方なく、外せるとか外せないとか悩むなら実際

　　　　やってみれば分かるだろ!!

と思い、外してみることにしました。(すこーし隙間があるので・・・・)
　最新の車は、もう既にダイレクトイグニッションとなって点火用電気を分配するデストリビューターはもう無いのですが、我がジムニーには搭載されていますw
　そして通常ならフツーに交換できるこのデスビ、SOHSエンジンを取っ払い、カプチーノ等からDOHCエンジンを持ってきてジムニーに乗っけますとデスビとバルクヘッドの間がゼロに等しくなる、もしくはバルクヘッドを叩いて凹まさないと乗らないという状態なのです^^:幸い我がジムニーは叩かずに乗りましたがカツカツです^^:すこーし隙間があります^^:
　ちなみにどんだけかというと



１センチ無いですね^^:だけど・・・ほら!!回して位置によってはなんとかなっちゃったりとか!!あるかも!!とか淡い期待を抱きながら7ミリレンチを使って上下とめているネジを外してみたんですよ、デスビキャップがカパカパ外れる感じになったので色々角度、回転をして試してみるも


　外れる気がしない^^:

もうアレですか!!エンジンマウント外してエンジン少し持ち上げ状態にしてやらないと交換できないですか^^:

　①ラジエター外す(ついでに冷却水交換)

　②ミッション切り離し

　③エンジンマウントのネジ外す

　④エンジン吊って宙ぶらりん状態のうちにズラしてデスビキャップなど交換

ざっくり以上のような手順ですかね・・・・もう金山枯渇してエンジンクレーン買う余裕無いですよ^^:ガレージの張りを補強してチェーンブロック設置かなぁ・・・・何れにしてもどなたかの御尽力と知恵を拝借したいと思います。
　
　　　　どなたか私に愛の手を(合掌)

　購入から二年が経ち、初めての車検を本日受けて無事完了いたしました^^v

　今回は車検専門店のコバックを利用させていただきましたが、コバックは対応がとても丁寧ですね～入店しようと思って敷地内へ車を乗り入れるとササッ!!とお店の中から出て近くへ来てくれて


　　いらっしゃいませ^^

と迎えてくれました。
　説明も丁寧で分かりやすく弄り倒したジムニーでも対応は万全でした^^
　キャンペーンなのか分かりませんが、契約と同時にマクドナルドのプリペイドカード1000円分も頂き、ウチの嫁は喜んでいましたw
　
　初めての弄ったジムニーの車検だったので少し不安はありましたが、足回りもちゃんと公認受けて「JA11改」になっているし大丈夫だろう・・・・・と・・・・思っていましたが無事通って良かったです^^:いやぁホントに良かったw
　
　今後の参考にとコバックさんから教えていただいたのは

　　　　①　HIDの光量が落ちてきているので次回の車検の時は微妙かもしれない

　　　　②　タイヤがギリギリで検査官が「微妙だけどまあ良いでしょう」という事で通過できた

ということでした。まあタイヤはスタッドレスに履きかえれば特に問題ないしギリギリで通ったのでOKw
　前照灯は次期車検前に光量測定してダメそうだったら換えるか、もしくは光量アップの方策があるならそれで底上げしようということにしようかな・・・・。

　ユーザー車検もしてみたいですが、プロに任せるならまたコバックを利用しようと思いました。とても良い対応がすごく好印象だったです^^

　と・・・・ココまでは良い話ですが、実はコバックへ行く前に某

　　アル○コ　クリ○ー25

という車検専門店にも足を運んでいました。長野でしたら多分色々な地区で新聞の折り込みチラシに「当社が一番安い」と謳ってチラシを入れているアレです。
　訪問して車をお客様駐車スペースに置きまして、事務所へ入っていきました。車検を受けたい旨をフロントのお姉さんに言うと、希望の日を聞かれ、受けられる日を相談して決めて「暫くお待ちください」と言われたので椅子に座って待っていました
　すると暫くしてお姉さんが戻ってきたのですが

　　　　申し訳ありませんがウチの整備士があのお車ではお引き受けできないと申しておりまして・・・

と言われました。
　確かに弄ってありますけが、実際あの外装で公認車検を受けて構造変更申請して全て車検を通っているので何が問題なのか教えて欲しいと申し上げると

　　　　しばらくお待ちください

と言ってまた居なくなってしまいました。
　いや・・・・というか・・・まず車確認するなら

　　　一言断ってから確認するのか然りではないのかと・・・・

ちょっと遺憾でしたね^^:
　そして暫くすると責任者らしきオヂサンが登場、なんか言いにくそうに言っている内容は、要は

　　　　改造してある車だから受けられない

という事でした。
　この車検業者は、受けて整備して陸自へ持ち込むタイプの車検業者ではなく、そこで全て行って書類上送り、後日車検証が送られてくるシステムです。というのは全て業者の整備士が違法ではないかを判断しなければならないというものです。
　私には、ただただ

　　　判断しかねる部分が多い車は面倒だから受けない

というふうにしか聞こえませんでした。
　私は、

　　　　あの外装で正規に公認を受けて最初の車検を受けているのに何がダメなのか
　　　　せめてどの箇所がダメなのか教えて欲しい

と言いました。すると

　　　　バンパーが純正ではない
　　　　幌の形状が純正ではない
　　　　シートがレカロシートになっている

と言い出す始末・・・・。
　レカロは車検対応のセミバケットだし、幌もバンパーも社外品だが実際車検にはパスしている。と言いますが、次の一言がなんと

　　　　前回の車検時からパーツを追加したり、変更したりしていないという


　　　　　　証拠や書面があれば別ですけどね
　
　もう唖然・・・・どうやってそんなん証明するんでしょうか・・・まして持ち主以外誰が証明できるというのか、まして証明したとして私が車検受ける立場なのにそんな証明書を自分で作ってあってもなんの信憑性も無いんですよ・・・・・。

　　　　　はいはい、じゃあ受けられないんですね、分かりました。
　　　　　大々的に広告だしているのは良いけど「改造車は受けられない」ってチャンと書いておきなさ　　　　いよ「純正ノーマル車のみ」と書いておきなさい。失礼しました。

と言って店を後にしました。

　私はですね、別に本当の事を言ってくれれば全然嫌な気持ちにはならなかったんです

　　　　　当社のみで判断し、車検に適合するかしないかグレーな部分は判断しかねてしまうので、確実な車検業務を行うためにも出来れば陸自に持ち込む業者さんにお願いしていただけますか

と・・・・・。まあ面倒そうな車を持ち込んだ私も悪いのですが、久々に嫌な気分にさせられたので書いてみました^^:
　やはり純正なのか・・・・いやいや弄った車は楽しくて止められませんw


　

　自室の机、パソコン乗せてモニターとサブモニター乗せて・・・・ほかにも何かしらアイテムを乗せて余裕があるくらいの机を作ろうと思いって居ましたが、ようやく重い腰をあげて作ることにしました^^:
　買えば楽チンなんですけど、ある程度の幅と質感の良い机ですと余裕で五万以上しますので、

　　　　作れば殆どタダ!!

の合言葉のもと作業開始ですw

　例によってタダで頂いた建築用のホワイトウッドをある程度の精度が出るように製材するところから開始しました。まあ自分で使うものですので、ある程度の精度が出れば良いと思い、手押しカンナは今回は省略!!



↑自動カンナにかけます。コレは高さを設定して木材を挟むと自動で引き込み、木材の表面を薄く削り取って綺麗にしてくれる機械です。それぞれの寸法が概ね10分の1mm単位で揃うように何度かこの機械にかけていきます。
　写真のとおり削りカスがものすごく出るので片付けが大変ですが、フツーのカンナかげで幅広木材をこんなに綺麗に製材するのは技も根気も無いので片付けの手間を差し引いても非常に便利な機械です^^b

　カンナかげした後に寸法を墨付けし、今度は



スライドノコギリで寸法に従ってカットしていきます。
　このスライドノコギリがまた便利でして、左右45度、傾斜左右45度まで調整して31.5ｃｍの木材まで一発スライドで切断できてしまう優れものです。角度を付けませんと直角なのですが、直角の木材をバリバリ切断して量産できるのです。^^ｽﾊﾞﾗｼｲ

　すべてのパーツを切り出したら



組み立てです。
　直角クランプを使える部分は直角クランプを装着して組み立てていきます。クランプで留めてしまえば穴あけ＋ネジでの接合に集中できるのが便利です^^

　木材同士の接合方法は色々ありますが、私はネジ止めしています。ただし接合したネジが見えるのもカッコワルイので、ネジを打ち込む部分にまずマーキングし、そこにシイタケの原木へ種菌を植え付ける用の穴を空ける10ｍｍドリルを使って穴を開けます。
　



　
　こんな感じですね。そうしましたら開いた穴の中心部に2.5mmのドリルでネジの道穴を開けます。
　道穴を開けておくと無理な力でネジを打ち込んでも母材の割れを防ぐ事が出来るからです。

　そして穴にネジを打ち込むと表面にネジ頭が見えない状態になります^^
　そこへ



10㎜の丸材を差込み、ダボ切りノコギリで板に沿って切断すると綺麗に塞ぐことができるのです^^

　そして



こんな感じに形は完成、サンダーを使って120番、240番とヤスリがけして表面を均します。

　次は着色です。
　




オイルステインを三度ほど重ね塗りして着色完了。
　ガレージに使う作業台としてならこのまま使用してもいいのですが、一応自室で使用するものなのでココからニス塗りをします。
　木材によっては導管(木の繊維管)が細かかったり粗かったりするため、ニスを吸い込んだり吸い込まなかったりしてムラになることがあるため、トノ粉というシール剤をステイン前に塗りこんでおくようですが今回は省略して塗っています。

　結果的には



まあまあの仕上がり^^味があって良いんじゃないのかな～くらいの状態にはすることが出来ましたw

　乾いてから自室へ運び込み、以前作った自作シート椅子とドッキング!!!


　
キーボード打つ高さを計算して椅子に合わせて作ったため、座って作業するには丁度良い高さとなりました^^

　まだ色々作りたいものがあるので徐々に手をつけていこうと思います。

　最近ガレージや自室の壁にポスターや絵など飾りたいなと思い物色中です^^自分の好みに仕上がっていくといいなぁ～。